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我的车是别克凯越2010买的,行驶了11万公里,1.6自动挡的,目前问题是汽车启动的时候或者行驶一段时间后挂入P挡或者N挡发动机的转数会突然增高,就像踩着油门加油一样,会上升到1000-2500转之间,有时候几秒之后会降下来,有时候甚至一分钟以上都是处于这种状态,特别是天冷的时候,天气热的时候我感觉会好一点
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李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议先检查发动机,变速箱系统有没有故障记录,如果有,根据故障情况,进行分析检测。如果没有故障,先检查节气门怠速电机是否脏污,是否需要清洗。如果节气门正常,就要检查一下进气系统有没有漏气,检查egr阀是否关闭不严。
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您好!车辆出现这个情况后,做过哪些维修检测
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我还没有去检测,维修
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故障与温度有关系,进气温度和水温传感器要检查,要观察这两个传感器的温度,因为低温的话,它要提高发动机怠速。 其次,要检查车辆的节气门,怠速电机,怠速主要依靠这个来提速。这两个零件脏污,会引起工作不良,动作不灵敏。 还有就是档位信号的传递,用解码器看挂在每个档位,解码器显示得是否准确。 以上如果都没有问题,就检测一下进气系统有没有漏气,EGR阀有没有关闭不严的情况
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去一般的汽车修理店就可以弄吧
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只要修理厂有这些设备,维修师傅动故障原理,细心检测,就可以找到问题。
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我就是怕被黑啊,这整那整几千块,问题没解决
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嗯,因为故障涉及比较专业。如果您对车辆不是特别了解,您所担心的情况到是有可能发生。 这样的话,如果节气门,怠速电机很久没有清洗过。建议先从简单的入手。 第一,用解码器检查车辆的发动机系统,变速箱系统有没有故障记录存在,如果有,拍照记录。然后让师傅分析故障记录与实际故障现象有没有关系。如果有,先根据情况检修。 如果没有,先清洗一些节气门,怠速电机,然后观察一下进气系统有没有漏气,一般清洗节气门,怠速电机也就80元左右。这是常见的情况,也是最容易影响故障的几个地方。
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做完这些以后,如果故障还是没有排除,又没有故障记录存在,就要检查进气系统是否有漏气,检查发动机和变速箱的一些工作数据了。要从数据信息来分析了
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好的,谢谢
小贴士:该回复还有
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