检查减震器的连接气管接头是否漏气，螺丝是否完全拧紧，然后检查减震器的气囊位置是否密封不严，最后检查分配阀本身问题
说的这个现象属于减震器漏气的问题发出的声音，需要把车别举起来检查下减震器的气囊可能出现了老化破裂，以及减震器的气管接头漏气
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那我换了减震器，还换了打气泵，还是老样子，会不会是减震器或者打气泵材料不好
是吗？换完后有没有检测车辆高度变化？这个应该是更换完减震器，或是打气泵后，修理厂或是4s的一种自检手段？
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高度是检测过得，第二天开回来，停了一晚就出现这样的情况了！
检测时间多久？你是车主吧
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是的！我是车主。就是修好以后在修理厂停了一晚是好的！开回来后，停了一晚减震器又到底了！停车后又出现了噗一下的声音
我们正常都是提前告诉客户，第二天取车，一般不会当天给车的，建议去检查减震器的气管接头是否可能漏气
你说的那个声音就是漏气引起的
当时分配法给你检查过没有，是否正常呢
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这个我倒是没有问。
你再去检查下，可以用电脑读出来每个减震器的压力数据的，以及减震器电磁阀通电电流的大小状态
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这个普通的修理厂能做吗
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还是一定要去4s店的
如果有奔驰专用电脑是可以的
如果只是普通的检测电脑估计不行
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哦！好的！明天再去检查检查。
嗯，好
