根据描述，分析原因如下，一是风机及相关继电器、线路等故障，二是风门调节器及控制模块故障
风机电阻器检查过没有
每档都无风，继电器先看
![mechanic_avatar]()
还没有，自己的车昨天还好好的，今天就突然不行了，冷热都没有出风，想知道可能哪里出问题了
![mechanic_avatar]()
风机电阻和继电器在什么位置，如何检查
等下，我先忙好手上这个车
稍等
![mechanic_avatar]()
好的
你这是自动空调还是手动
![mechanic_avatar]()
自动挡
空调
手动还是自动
![mechanic_avatar]()
自动双区
电阻器在风机下端，继电器在机舱保险丝盒
![mechanic_avatar]()
机舱的保险没问题，继电器指的是这个吗
这个故障的话，几个方面原因，一是风机故障，坏了。二是保险和继电器烧了，三是控制线路故障
![mechanic_avatar]()
电阻器是不是要拆内饰才能看到
可以采用排除方法，先看保险及继电器，不行可以直接给电给风机看风机工作不
这样一步就排除是不是风机换了，然后查线路
电阻器是要拆内饰
![mechanic_avatar]()
好办法，如果风机坏了好换吗
找到风机就看到电阻器了
风机换的话不难，
![mechanic_avatar]()
这款车的风机在什么位置
![mechanic_avatar]()
好拆吗
不太好拆，风机在副驾驶下面
不太建议自己动手，
![mechanic_avatar]()
也就是无论测量风机电阻还是换风机都要拆副驾驶也就是保险盒那里吧
自动空调的话建议先用诊断仪看看，读取下故障代码以及空调数据，这样避免盲目下手
![mechanic_avatar]()
那您看看这个有用吗
你这是空调没有开启
这风门没打开
![mechanic_avatar]()
我忘了测的时候开空调了没有
![mechanic_avatar]()
第一个图是读的数据流
两个可能，一是开了空调但空调系统没工作，二是没开，但是能确定空调制冷系统不正常
不制冷
开启空调读下数据流看看
![mechanic_avatar]()
发动机舱有根管很凉的，应该是制冷了
较粗的一根是吧
![mechanic_avatar]()
大拇指差不多吧，发动机舱前风挡下面
两根管并行的，较粗的一根，
![mechanic_avatar]()
好像是，就在副驾驶前面机舱里
你开空调，开启风机，应该可以听到风机有没工作，我看你这是风门打不开，风吹不进来
你直接选项空调系统读个故障码呢
![mechanic_avatar]()
没读出来
![mechanic_avatar]()
显示有个故障但没有故障码
![mechanic_avatar]()
就像第二个截图
你这是系统检测的，直接进系统去读取
![mechanic_avatar]()
进空调系统吗？，我用的是元征的技师盒子
![mechanic_avatar]()
回头我研究一下怎么用
![mechanic_avatar]()
如果确定风机坏的话，整个前风挡下面需要全拆吗？还是只从手套箱就能拆出风机
你说空调有制冷，如果真有制冷的话，风机是正常的，风机不工作，空调系统是不会制冷的，确定风机好坏最简单的就是直接给电，
技师盒子可以读故障码的
![mechanic_avatar]()
好的，我再按您的思路查一下，不早了，您也早点睡吧。
首先确认几点，一你打开空调，温度设最低，风开最大，然后再读取空调系统数据流看看，二如果空调确实制冷，就不用考虑风机故障了，考虑风门是否能正常开启，
![mechanic_avatar]()
如果风门问题的话，下一步怎么弄呢
风门电机及控制线路，控制模块
