您好
这种情况如果节气门正常的话，那么就需要检查下氧传感器这些数据有没有问题的，如果都是好的，就需要考虑发动机电脑板本身有没有问题了。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况建议做个节气门清洗处理，主要还是节气门脏了引起的怠速不稳定导致的，建议清洗下节气门就可以了。
车子怠速不稳定，跑起来正常
您好
这种情况建议做个节气门清洗处理，主要还是节气门脏了引起的怠速不稳定导致的，建议清洗下节气门就可以了。
节气门换了新的
修理工？
还是车主
如果节气门新的，那么需要检查下氧传感器的工作数据流有没有问题
车主
另外检查下喷油嘴的雾化看看
电脑检测显示进气压力过高
进气压力传感器也更换过了？
空燃比有问题，需要检查下氧传感器的工作数据有没有问题
有可能是氧传感器出故障了
换了进气压力传感器显示涡轮压力过高，ABS故障，拖刹
ABS故障，而怠速抖动关系不饿了的
氧传感器也换了
不大的
主要检查下氧传感器的工作数据流看看有没有问题
那还有什么没换的吗？
节气门，进气压力传感器，氧传感器
别的还更换过什么呢？
火花塞也换了
是不是加点油门就正常
换了进气压力传感器怠速就稳定了
跑起来就没问题，就是堵车或者倒车掉头怠速时高时低
换了后氧，前氧传感器没换
前氧传感器的工作数据流看过没，有没有问题的。
早上冷车最明显
没问题
都没有问题？
氧传感器的数据多少？还记得吗？
不记得了
修理店说正常的？
这个是涡轮增压器压力传感器有问题，这个弄过没
是
这个是换了进气压力传感器出现的故障
进气压力传感器更换的是原厂的吗？
换回旧的就没有了
说明换的这个传感器有问题
建议您买个原厂的进气压力传感器看看
是原厂的，换了两个了都一样
换回原先的传感器就没问题，换新的就出现涡轮增压器故障，说明传感器还是有问题的
不然不可能旧的还正常的
但是换了两个都是这样
旧的装上，传感器插头拔了试过没有
试过了
这样的话最好数据流发过来看看吧
如果你说什么都是正常的，那么没东西了
空燃比过高是什么问题
正常的，发动机空燃比是13.4:1，现在显示空燃比高，说明进气系统进气量变大了
也就是说有可能进气系统有漏气的情况
有漏气要怎样检查？
需要检查下进气系统的真空度以及直接堵死节气门看会不会熄火
