你好,根据你的描述,你现在的重点是油泵压力太高导致,太高原因,高压油泵存在问题,机械里面部件没有安装到位,线路故障,发动机控制单元本身存在问题,如果高压油泵这些都没有问题,重点检查发动机控制单元和线路。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
你好,你有没有读取过实际油泵压力,
发动机有没有抖动现象,做过那些维修和检查
有抖动,换了高压泵,喷油嘴,燃油泵模块,燃油压力传感器
你这样先通过电脑检测仪读取一下油泵实际压力多少,140组,
实际压力170
怠速170肯定高啊!
正常怠速40左右
你高压油泵是否更换正确,是否原厂配件
东西是正厂,换了几个,安装有什么要求
这个,没有特别要求,重点是高压油泵里面液压挺住要装到位,旧的高压油泵和传感器都是一样170几吗?
是的170,高压油泵插头拨掉就变成7
给你这么说,如果高压油泵没有问题,重点检查高压油泵插头线路和发动机控制单元,
拨掉高压油泵插头后加速就正常
这个时候是低压油泵工作压力,如果你高压油泵没有问题就检查线路和发动机控制单元
正时有没有关系
你这个正时存在问题,会报正时故障,你就是高压油泵插头拔了,同样会抖动存在问题
你现在的重点是油泵压力太高导致,太高原因,高压油泵存在问题,机械里面部件没有安装到位,线路故障,发动机控制单元本身存在问题
拨掉插头,发动机就不抖动,明天我重点检查一下这块,谢谢
好的,没事