你好根据你车问题描述分析 这个车我给你的建议就起熄火看看汽油压力会不会泄压 水温传感器拔了数据流变成负40说明问题不大 在看看气门积碳多不多 然后在检查下电路插头没有油松动的难启动 希望可以帮助到你
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好,请大师指点，我车就是停车再打火不好启动，需要加油门，启动后放下油门又熄火了，再打就又好了，电脑检测一切正常，问题太平凡了，求解
你好
汽油压力几个
熄火会不会泄压
20分钟能保持1.8公斤吗
一切正常
你是技师对吗
不是，
哦 你检测的汽油压力几个师傅
我去修理店修车，修理师傅给说的
他说汽油压力正常
哦 首先测机油压力熄火在看下 看看油泵会不会泄压 有的修理师傅不懂就不做这一步
测汽油压力
节气门清洗过了吧
清洗过了
我就知道 因为上去肯定先清洗节气门 更换火花塞
水温传感器信号正常吗
嗯，对，启动机都换了，问题也没解决
正常
因为信号不正常 比如水温你冷车就是当地气温 然后信号不正常变成负40度 这时候喷油多就不太好启动
这种不好启动出现多久了
修理师傅有电脑检测一切正常
怎么出现的 比如换了配件出现的 还是自己跑跑就出现了
有一个月多了
自己跑跑就出现了
嗯
火花塞 点火线圈 油泵 水温传感器都好的
剩下的也就是积碳问题了
只要启动后，怎么跑都问题，就是停了车后，在打火就不好打火，得打好几下，就好像加不上油的那种感觉
热车立刻停车在打就不好打吗
启动后怎么跑都没问题
热车立刻停车在打就不好打吗
嗯
有时冷车也不好打火，
那就是水温传感器信号可能出问题了
下次你这样启动
这个跟油泵继电器有问题吗？
不加油门 启动3次看看能不能启动 如果能启动就是积碳问题 不能就排除积碳
能启动
油泵继电器也会影响 油泵继电器工作不好泵油不好
这问题就是噢耳发生偶尔偏高有问题么
这问题就是噢尔发生
时好时坏的
好的时候怎么打火怎么好打，一下就启动车子，不好的时候打好几分钟才能勉强打着火
嗯
等于说不是经常出现的
嗯嗯
这个问题就要检查线路了 看看哪里有没有松动的
接触不好造成的
开一段就出现了，就这样循环
嗯 这个车我给你的建议就起熄火看看汽油压力会不会泄压 水温传感器拔了数据流变成负40说明问题不大 在看看气门积碳多不多 然后在检查下电路插头没有油松动的
线路问题，具体看那个线路，线路那么多
好，谢谢
主继电器 还有油泵继电器 看下油泵插头有没有烧坏 或者虚接
不客气应该的
好，谢谢
