你说的这个没错，4s店也说的也没有错，他是说的是按照大数据来说的，比如说有的车他保养公里在5000公里就需要去做保养，但是呢，有的情况下他们可能就是3000公里就需要去做保养，因为他们行驶的工况也有关系，和他们的驾驶习惯形成，其他的多少都有关系，只是拿了一个平均值
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
把详细的情况描述具体一些再描述一遍，我没有听懂你的意思
我是该清洗节气门了么
最近我发现早上打火的时候
然后呢，打火的时候怎么了？
启动瞬间拉高转速然后立马降下来，降到1250转，然后过个30秒又会转速慢慢升高，升高了大约快200转，然后过一分钟又慢慢降下来了
以前都是转速只有慢慢下降，不会出现上升
最近早上打火有这个现象
对你说的没错，你也描述的很清楚，这个就是要先清洗节气门的节气门有，可能脏污了会导致怠速部位一会高一会低的
也不是怠速不稳，就是从1250转慢慢的升到了快1500转，然后过了一分钟就慢慢降下来了
以前都是打着火只有慢慢降，不会中途出现上升的情况
我知道我知道这个也跟我们天气比较冷也有一定的关系发动机的冷却，但是你这个问题着重还是节气门这一块的，先把这一块先去检查一下
才15000感觉可能性也不大
如果白天暖和的时候打火正常了是不是就不是节气门的原因
15,000公里，15,000公里节气门不都是每1万公里需要去清洗的，这个您应该清楚
是天气的因素
你看这样理解对不对，就是因为天气的影响导致节气门这块会有波动，发动机的转速会有波动，我们车在打着之后你不是没有踩油门吗？那么这个是节气门自动调节，保证发动机转速起来，但是呢，因为天气啊或者是一些节气门脏污，都会导致节气门在平稳性上受到影响的
那我白天暖和了打火试试，如果正常了我就没必要检查节气门了对吧
最近我这边晚上是挺冷的，基本零下10℃
有一次玻璃水都冻了
对我们这边也是一样的特别低，今天早上到零下11℃了
刚才试了试，又正常了，没出现上升的情况
那现在是多少度的温度？
1℃
对这个和环境温度有很大的关系，但是就是给你刚才之前就说的，你这个车跑到15,000公里了，你可以让人把节气门拆下来，你可以看一下你就知道了节气门比较脏污
我保养的的时候4s说2万公里的时候再清理
那我现在有必要清理一下么
你说的这个没错，4s店也说的也没有错，他是说的是按照大数据来说的，比如说有的车他保养公里在5000公里就需要去做保养，但是呢，有的情况下他们可能就是3000公里就需要去做保养，因为他们行驶的工况也有关系，和他们的驾驶习惯形成，其他的多少都有关系，只是拿了一个平均值
嗷嗷
