每次你去4S店保养汽车，师傅都会建议你清洗爱车的节气门。我相信你会告诉我不清洗节气门会有什么后果和危险，但实际上不一定能全部理解。

“你是师傅。你说得对。TMD又要老子出钱了。”清洗节气门，到底有用吗？这笔钱值得花吗？到底多久清洗一次？什么是节气门？需要定期清洗节气门吗？

首先，告诉朋友们定期清洗节气门是有意义的。接下来慢慢地告诉你理由和节气门是什么，有什么作用。我觉得我写了一件好事。读完的话请鼓励我“看着”哦。我下功夫写的。

在发动机的长期使用中，节气门挡板周围必然会积聚碳，太脏的节气门会影响ECU的节气门开度控制，进而影响怠速转速，引起波动等问题。更严重的情况下，如果出现积碳的台阶，节流阀的阀张数停滞，就有可能引起进一步的故障，引起熄火等。如果节气门上有较少的污物，因为较少的污物不会堵塞，不需要清洗，则发动机的驱动器计算机可以自行调节进气量。这个时候，洗也没有效果，浪费钱。

污垢多，影响发动机工作时需要清洗节气门的污垢多时，它会有点堵塞，进气量控制不准确，怠速也不稳定，加速、动力不给力，油耗也高。那是因为吸气量少了。在那个时候，我们需要洗。当然，一些朋友很清楚这个。自己洗也可以，不知道的话就找专业机构或者人吧。

一般来说，在发动机起动困难、振动、怠速时转速不稳定等情况下，如果检查发现堆积了大量的碳，则必须清洗节气门、进气歧管、喷油器等部件。

节气门应该多长时间洗一次？为什么脏了？

一般每2万公斤洗一次，如果污染严重或可以提前洗的话，每次去保养汽车都会被问到是否要花几百元清洗节气门。这不可靠。当我们的车行驶了2万公里左右的时候，考虑这个问题也不迟。由于发动机的曲轴箱通风功能和活性炭罐电磁阀，少量的汽油蒸汽被输送到节流阀，附着在节流阀上的油和汽油上持续附着灰尘。节气门在多长时间内污染，多方面的因素决定了节气门在多长时间内污染，涉及空气过滤器的质量、机油的质量、行驶道路状况、空气的温度状况、发动机的工作温度、驾驶习惯等多个方面。机油污染、长时间不更换空气滤清器、空气滤清器质量差等会加剧节流阀的污染。

节气门是什么？

节流阀是用于控制空气进入发动机的控制阀，上面(或前方)是空气滤清器，下面是发动机缸体。节气门的位置相当于汽车的“喉咙”。空气进入进气管后通过节气门，与汽油混合成为可燃性混合气体，需要参与燃烧工作。现代汽车普遍采用电子节气门系统。像嘴和鼻子一样，大大缩小来控制空气的进入量。通俗地说，这个空气滤清器就像你戴的口罩，负责气体的过滤工作。节气门就像你的鼻子和嘴巴，你可以通过关闭和打开来控制充气量。它可能需要你在运动时大口吸气，也可能不用。

总结：节气门就像我们的嘴和鼻子，通过大大缩小来控制进入体内的空气量。定期清洗是件好事。那个通常每2万公斤洗一次。例如，污染严重或可以提前清洗。