你这找到凸轮轴位置传感器和油门踏板从电脑出来的是那一根线测量电脑版哪里出来的电压有没有问题没有问题到了凸轮轴和节气门电压降低只能是线路中间出现问题
你好你检查维修了那一些了
量的线束是通的
吧全部故障发个图
进气压力和油门踏板倒的别的车的也试过
吧凸轮轴位置传感器拔了，试过没有
还没有
拔了清除故障码观察
现在是把进气压力拔了
这才能着
我弄了电脑换上还是这样
插上进气压力车着不住
拔了就能着
那你需要先测量进气压力传感器的线路电压
凸轮轴拔了还是不行，
稍等
测量电压
1号1.66
量的不对一号
是这么量么
现在是4.95
万用表先黑色搭铁去测量这几根线的电压
您微信多少，我加一下，解决问题也比较方便
这个图打不开了，凸轮轴位置传感器三线电压正常应该是0-12-5V电压 插上也这样信号电压会变化，不可以加V哦有什么需要在咨询哦
这些都是拔了测量的吗
对
凸轮轴位置传感器的电压不对被拉低了，测量节气门的
插上之后是打着车量吗，
哦哦，好的
这是节气门的
你在吧节气门插上测量
又降低了
好的
这是插上量的
拔了节气门去测量凸轮轴位置传感器电压有没有
这个就是
凸轮轴位置传感器线路电压不对，节气门拔了去测量凸轮轴的
对，这就是刚才拔了量的
后边内个数值
现在车上插得电脑是新买的，和原车的电脑读出来的故障是一样的
吧油门踏板拔了测量电压
好的
踏板的
进气压力没插，凸轮轴没插
插上也这样
油门踏板线路电压也不对，正常拔了测量到两个5V
检查线路是不是在哪里短路了
是查踏板到电脑的吗
是的
我拿表测量踏板到电脑的线束是通的，再查我就把发现都得剥开了
测量油门踏板的线到电脑版的单线电阻多少
好的，
按哪个值量
量出来的不一样
好的
刚量的
油门踏板的还是
对
一个拔了一个插上测量的是吗
对
油门踏板拔了测量到两个5V参考电压，插上测量两个5V参考电压两个0V搭铁两个信号，信号1如果是0.5V那么信号二就是1V
然后呢
你这测量测量的电压不对，你可以吧氧传感器曲轴位置传感器这些拔了在去测量电压信号
行
节气门，凸轮轴，进气压力用拔么
刚才拔过故障依旧暂时不用拔
电压和之前量的电压一样
电脑版针脚没有接触不良的情况吧
电脑现在插得是新买的那个
线束插头看着也没有虚的地方
你这找到凸轮轴位置传感器和油门踏板从电脑出来的是那一根线测量电脑版哪里出来的电压有没有问题没有问题到了凸轮轴和节气门电压降低只能是线路中间出现问题
电脑出来的压和测量的电压应该是一样的吗
是的 凸轮轴三线正常应该是5-12-0油门踏板参考电压也是两个5V
行，我量一遍
你这传感器这些插头都拔了电压已经就可以排除是传感器和执行器有损坏造成电压被拉低
油门踏板传感器2几号角是5伏电啊
油门踏板需要两个5V一个5V不行
