你好根据你车问题描述分析 你短接电磁阀 电磁阀动作 打开油道与VVT轮油道相通 发动机工作抖动 这一步说明轮子 机油压力 电磁阀都没问题 剩下的检查信号盘有没有变形缺齿的地方 如果没有 就是正时不太对 只有这几个问题会影响电脑报这个故障 希望可以帮助到你
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好
你好
这个问题修出来的还是开出来的
修出来的
有电话联系方式？
简单讲下故障 车来修什么 换了什么东西 现在车子什么问题 详细一点
我们不能留电话
因为平台检测的到
换了正时链条组件
就换了正时链条件对吗
等于这个车来的时候没有故障码 你门换了正时后就出现了这个故障对吗
技师师傅
技师师傅你忙了吗
是的
正时链条对了四遍了
是这样的发动机吗
调整不当就会报P0017，你在对一次有可能会报P0016
发动机给这个一样的吗
步骤没错
好的我知道了
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
短接电磁阀 不要短接插头 明白怎么做给我扣1
电磁阀也换了
观察短接的时候看发动机转速会不会出现抖动或者不抖
这个你短接不会对车子造成任何问题放心
没试过，现在怠速有些不稳
没事你试一下
告诉我就可以
试那个电磁阀
都试一下
是看数据流 还是观察发动机
不用看数据流 短接观察发动机
你是说人为通电试试
对的
不用怕 不会烧东西
短接电磁阀 不要短接插头
好 ，我试哈
有反应
会顿一下
2个都会吗
都有
好的 能不能找到凸轮轴传感器信号线
三根线不知道 你说的那一根
你有没有万用表
有
视频暂不支持播放
测3根线对地电压
看那个会变
着车测？
对的
我下载视频很慢
两条线5V中的没有
插头中间的没电压
什么意思
插头三根线中间的0v
启动发动机
看5的那个会变
变化的不大
4.8V左右
好的
你把凸轮轴传感器拆了
插头不要拔 用板子靠凸轮轴看下5伏的二根线电压那个会变
靠上不动电压多少 拿开电压多少
明白
不着车 开钥匙门
对的
插头不扒不好测
把凸轮轴传感器拆了 插头没让你拔
用板子靠上电压多少
用个针装在里面 测针也行啊
这样
靠近多少 拿开多少
因为你有2个5V 一根是信号 你靠近多少 拿走都少
拿走多少
我们已经排除了 电磁阀好的 机油压力好的 VVT轮子好的 现在剩下凸轮轴传感器 和信号盘 还有正时问题了
你短接电磁阀 电磁阀动作 打开油道与VVT轮油道相通 发动机工作抖动 这一步说明轮子 机油压力 电磁阀都没问题
明白吧 排除不了坏的就找好的 好的找到就是坏的
5V电有变化
怎么变的
板子挨着传感器瞬间变成3V拿开变5V
哦 这个传感器有问题
正常是0拿走就是5
看下别的车的凸轮轴传感器
你就明白了
现在还剩下凸轮轴传感器 信号盘变形或者松了 还有正时 目前你的传感器电压不对
常时靠近是0
哦
还有检查信号盘 没问题还是正时不对
传感器本身也没问题
这种车正时链条安装有技巧？
我排除了凸轮轴传感器问题了 你板子电压已经说明好的了 你说3电压我不相信 正常是0 电压正常传感器好的
这个正时把高压油泵 真空泵拆了对
这个知道
哦 现在剩下信号盘 还有正时了
别的没有了
一步一步帮你验证过了
从电路到机械 到机油压力都帮你验证了
你修过这种车没
怎么了
这个车剩下的检查信号盘和正时 就可以了 好的排除了 剩下的就是坏的
这车正时要求很高
对的 如果信号盘没问题 还是正时问题
传感器 油压电路 都帮你验证了 都是好的 所以还剩下正时
脑壳大了
修VVT系统 就是找不到坏的找好的 好的找到就是坏的
希望可以帮助到你
链轮安装有技巧？
固定好在紧轮子
轮子最后紧
曲轴卡号 后面凸轮轴卡好 然后装VVT轮子 轮子扭力75牛
轮子是不是都要向涨紧器方向拉紧在紧螺丝
不用正常紧就可以
视频暂不支持播放
你不要发视频
我下载完10分钟
都是用专用工具装
哦
我还是感觉正时问题 因为别的都正常
没有实战经验不行
哈哈😄
