你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-进气管内部翻板控制问题，建议检查真空管路和真空切换电磁阀 2-发动机抖动，建议读取数据流查看，失火记录，正时角度问题。
你好，故障频率高不？
10天半个月就有一次
车抖的特别厉害，给不上油
不过没次停车在打着就好了
这个故障码做过哪些检查了？
换了点火线圈，火花塞，
检查了喷油嘴
这都正常
不过还是没好
感觉油耗增加，发动机没劲，动静大
每次故障出现都是这个故障码，没有其它故障码吗？
犯了5.6次了
每次都有这个码
还有一次现实3缸缺火
我以为是点火线圈，换了，结果没好
今天又抖的厉害，检查还是这个码
哪款发动机型号？
2代888
2代888
不定时就就犯病
这个故障码，需要检查进气管控制问题。
我跑了1万多，估计6.7次了
怎么能解决
我家小地方的，修车不专业
让我换进气管总成
可能是进气管翻板卡滞，主要是内部积碳导致，建议尝试清洗试试
拆下了，没什么积碳
主要检查进气管连接轴是否存在卡滞问题
我家这边的修理工让我换总成
因为故障频率不高
换总成的能解决吗？我就怕不是这个问题
是的，进气管翻板内部有问题，一般都是更换总成
想问问专业人士
换总成，是解决当前故障码问题
我车的毛病是这个引起的吗？我怕是发动机的毛病。在大修，
有点怕
平时行驶油什么异常症状没？故障不出现时
偶尔感觉没劲，是不是给油无力，怠速动静大。给油的时候发动机会有声音，
油门越大声越大
刚觉像是发动机正时角度不对，需要读一下数据流信息
不过有时候没有，有时候有，开起来还可以，
正时换了不久
凉车启动发动，声音正常吗？
什么问题下，换的正时
还可以，不过有时候会有哒哒哒哒哒的声音
有时候没有
那个声音应该是碳罐电磁阀工作的声音，不是故障
哦哦
现在这个问题怎么解决啊，找了两家，就是让我还总成
为什么换的正时？
换总成
公里数到了
保养的时候说我链条长
容易出问题
我就换了
单纯故障码来看，确实是进气管总成问题
进气道的问题
会引起我这个毛病么
故障时更换链条后出现的吗？
不是
1年多了
之前就有
不过之前就是一给大油，故障码就亮
读码
也是这个码
换了一个电磁阀
也没好
今日管拆开里面积碳不多，翻板不卡滞吗？
急加油门出现这个故障码后，发动机抖动吗？
这个故障现象和抖动关联问题不大
积炭不多
修车的师傅说翻板活动
确实是翻板活动问题
说只能换总成
故障码亮了，开起来倒是正常
换总成是解决故障码问题
可是抖动的问题感觉挺严重
车都开不了，排气管哪里很大的味道
每次抖动时，通过熄火重新启动后，恢复正常的吗？
但是我从新打火，就不抖了，
是的
他就是抖，在不就是给油时候一顿，一顿
顿挫
那就考虑更换进气管吧，翻板卡滞进气受到影响了
你不说这个跟抖动关系不大么
我不知道怎么解决啊
感觉能开，还感觉随时会犯病
是关系不大，发动机抖动时候，需要具体读取数据流看看，抖动原因
可能是什么啊
故障码需要先解决，只能考虑更换进气管了
我这种顿挫抖动
就是说这个抖动不一定跟进气管有关系啊
可能是进气管翻板卡滞，进气不顺畅或者发动机失火抖动
是的
我就是想把这个抖动的毛病找出来
只有抖动出现时候，才能确定是发动机失火抖动还是油压低抖动
每次犯病了，我就去检查
都是这个码
我现在真不知道怎么弄了
主要还得看数据流信息
是不是发动机有毛病啊
只能考虑先解决故障码问题了
主要故障频率不高，不好通过路试出现，有一个办法，可以排查是不是和进气管有关系，就是拔掉进气管翻板控制的电磁阀插头
然后呢
拔掉插头路试测试，看看故障出现吗？
等于不让进气管翻板工作了
好
我明天试一下
如果还出现的话就是进气管的原因被
我就换总成？
按照正常修车思路来说，肯定是优先解决发动机故障码问题，我告诉你的方法，是为了区别进气管翻板故障码和抖动是否有联系
拔掉插头，故障不出现了，换进气管总成。出现了，读取数据流看看，失火记录，再找其他问题
好
拔掉插头，故障不出现？
大哥
我没听懂
故障灯会亮
拔掉插头，看看还有发动抖动的故障现象没
好的
能加你微信吗，有什么不懂的请教您
平台有规定的
不能添加联系方式
哦哦，好，我明天试一下
好
