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现代领翔2.0排量车速超过80公里就出p0011正式过度提前或性能1排的故障码怎么解决？

现代领翔2.0排量车速超过80公里就出p0011正式过度提前或性能1排的故障码怎么解决？
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应良卿
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，检查下正式，还有正式阀有没有堵塞
mechanic_avatar
正时对了链条也换了机油泵也换了油道没滤网也不堵
mechanic_avatar
正时阀是电磁阀吗
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对
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怎么测试电磁阀的好坏呀
mechanic_avatar
一个好几百我都不敢给客户发了
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根据描述，需要检查凸轮轴与曲轴位置传感器以及VVT链轮，另外检查一下凸轮轴与曲轴信号盘
陈新安
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P0014-B（排气）凸轮轴位置_正时过度提前或系统性能故障（1排）
故障点总结一下有一下几种原因1正时错 正时链条磨损或者拉长 2排气凸轮轴油道脏堵 油压不足 3可变轮内部磨损泄压 4凸轮轴位置传感器或者可变调节阀内部卡滞或者磨损5机油压力不足
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09年现代领翔2.0故障码，基于后仰传感器的燃油系统修正，过稀
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孟帅帅
5.0
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现代索纳塔领翔09款2.0排量，用431电脑诊断故障码P2187怠速状态下系统过稀（1排） 什么原因请问各位大师
检查一下汽油压力，应该是汽油压力偏低引起的，供油偏少。
张万东
4.8
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76628
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11年现代领翔，2.0排量，有启动，不着车，不喷油，不点火，无转速信号，油泵不工作
你好，检查机油控制阀电源是否正常，保险丝是否熔断
崔志强
4.9
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10年现代领翔2.0排量，启动着不加油门就熄火，故障码显示p0017
建议技师检查正时 正时经过检查没问题 重点检查正时轮 检查正时传感器。 检查电磁阀及油道是否通畅。 多数还是正时轮或机油压力的故障造成的
孟令山
5.0
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ECM发动机控制模块3 P0560系统电压 p0011A进气 凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障1排 P0014B排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障1排 怎么解决
根据你描述的故障情况P0560 故障原因包括发电机故障，电池故障，电池电极锈蚀，保险丝坏掉，电压调节器故障等，重点检查这几个方面，根据故障代码显示P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置，需要更换电磁阀和凸轮轴齿轮，P0014B P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置，需要更换电磁阀和凸轮轴齿轮
郑建华
4.8
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19924
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11年领翔，2.0排量，车辆一开始是不好着车，启动两次就可以着车了，在行驶中行驶到七十迈加不上速了就。转速在两千降到一千五左右，再后来启动，启动了两次打着车了，在打就是着车就熄火，然后就一直有启动，打不着车了。更换曲位传感器，凸轮轴位置传感器，故障依旧，从始至终没有故障码
连接汽油压力表，测量汽油压力是否正常，如汽油压力正常，查看排气系统是否堵塞，如任何问题，查看发动机点火系统和喷油时间是否正常，如无问题，查看正时是否正常！
孟帅帅
5.0
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现代御翔报燃油修正1排
这个就是混合气过浓，检测碳罐电磁阀是不是常通卡住了，一般就是这个问题。
史佳仕
5.0
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你好现代领型2.0排量，换完缸垫子，车跑着跑着熄火，故障码进气可变正时电磁阀
您好，跟据您的情况，问题应该是出在vvt控制阀上，视频上觉得阀体开孔等不一致，建议您更换原车同样的。
袁德红
5.0
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