检查下喷油头，汽滤
还有三元催化
油嘴也是换了，没换之前温柔驾驶百公里怎么样也要12.13升，换了之后也是温柔驾驶就降至10升，前两天去维修站读尾气数据还是显示CO偏高，但没超标，三元催化器也是重新加装一个上去才去检测的，现在怀疑是否进气量偏低，导致混合比过浓，气滤跟油滤换到现在只有一万公里。还有波箱问题，高速行驶无论如何都不能超过四千转，即使勉强能上四千转也是下坡路段或者抽踩的方式，但过了下坡路段又回到三千六百转左右。
该车没有氧传感器
只有在防火墙那里有一个从支气管延伸出来的进气压力传感器检测进气压力，节气门也是换了好几个，都不见改善。
那就看看进气压力传感器，空气流量传感器，那个车进气管上是不是有个空气流量传感器了，换那个试试
空流感是不是在空滤盒子旁边
空滤壳到节气门那根管上你看有没有传感器了，有的是在节气门上，有的在进气支管上了
节气门传感器就有，在节气门上面，之前跟节气门总成一起换了，空滤盒子整条管都没有那东西，只有一个温度传感器
哦那就看看那个压力传感器
是进气的吗？
是的
