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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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胡磊
5.0
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已服务车主
2259
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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车主您好,问题打了这么多字也是麻烦您了,首先我给您说下途安这个冷却系统的原理,您观察防冻液的这个水壶是个补偿水壶,他和水箱和整个冷却液都是互通的,当水箱水少了,水壶给水补偿,当水箱水多了,这个水又流回水壶。再来分析一下您这个情况,您的液位拿车的时候,水位一直在下线位置,用着没什么异常,然后补充水份高于上线,出现停放漏水,然后又正常了吧 我觉得是这样的,您水加多了,本来水是够的,行驶后停放,车辆温度高,加上熄火后不能散热,水温上升,水箱里的冷却液压力升高回流至水壶,水壶的水本来就多,加上这里回流的水,满了就会从水壶上面的排气孔溢出,然后您就发现漏水了,这个水流经皮带水泵,和底盘,您去检查的时候技术人员误判为水泵漏水,其实应该是没问题的,所以现在水是不多不少,用着就正常也不漏了,我给您的建议是继续使用观察,看看是否还会继续漏水。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,可以继续咨询我,祝您生活愉快,事业顺利,--------汽车大师竭诚为您服务😊
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