请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你好
您好
针对当前故障，您检查过哪些地方，更换过哪些配件？
没换过东西还
我左右插子测量了电压，接地
4.4T V8 柴油发动机吧
记得两侧都是3.36，一样的
对的
接地也正常
插上的时候报故障这一侧电压没有变化
空流数据组1超出参考范围
尾气感觉呛人
请稍等 我找下线路图
您发个名牌给我
好
麻烦您了
有温度数据吗
没读
拔掉电机插头 三条细线 拔掉插头开钥匙 两个5伏 一个接地
什么电机插头
插上插头 电源线电压不变 信号会到3伏左右 随着温度变化 电压也变化
EGR电机
2254
好
如果不变呢
不变 换电机
和传感器关系不大？
先测插头 插头电压不够 就要考虑 电脑 或则线路
你看看我给你发的，空流数据超大，油轨压力也超
和这个有关系吗
没有 两码事
那两个啥情况
空流传感器对倒了
从空滤里拿出来低好多，
数据流不对的这边换另一边就是0了
之前0那边换过来，放进空滤同样现象，副驾驶侧
客户报修什么
整备
车我才大修出来的，来前好多故障，
解决了一部分
之前没看油轨数据流，
油轨压力差不多
300巴
哦，我看的高处参考值了
那空流这个数据流这么大，我从那个方向查呢老师
尾气也特别呛人感觉
柴油车尾气没有不呛到 不冒烟就可以
空流也不是很大
那怎么会一边是0一边这么大
2.2T 的也要9克
倒是不报故障
报的只有那一个故障了
其它都解决了
那你处理报故障码的部件就行了
好吧
那个就那几种可能了？
还有啥其他问题吗
如果您觉得我的，回答有帮助到您的话，望您问题结束后给个好评，谢谢
我说废气再循环传感器电路电压高那个故障再有别的要排查的吗
下边是我的官方名牌 有搞不定的 扫码添加 都可以找我
按照我说的方法去排查就行了
好的，谢谢
