现在这个车辆的情况是这样的，刹车系统本身报右后轮传感器故障，这个故障会引起刹车系统的数据错误，然后动力转向系统，变速箱系统，发动机系统等等都会识别到这个问题。于是都会报制动系统故障。
我们更换传感器以后，刹车系统正常了，相应的变速箱系统，发动机系统等也都正常了，唯一不正常的，就是驻车制动系统。
从这个现象来看，可能性大致可以分为这几个方面。
第一，控制单元里面的程序错误了，不能正常的识别和运行。
第二，消除的方式不对，或者解码器的功能不全面。
第三，车辆曾经有改装或者刷过程序。
第四，控制单元坏了。
检修思路：
第一，有专检的话，用专检在线编程试一试，或者做一个功能恢复，针对驻车制动系统和电子制动系统。
第二，上路跑一下，60码以上，或者方向左右打死以后再试。还有就是电瓶电压要正常，否则也会引起这样的情况。
第三，询问一下车主，车辆有没有改装或者加装，包括刷隐藏，进阶等。
第四，断开驻车控制单元，看看仪表能不能恢复正常，看看故障会不会只报驻车控制单元失去通讯。
现在这个车辆的情况是这样的，刹车系统本身报右后轮传感器故障，这个故障会引起刹车系统的数据错误，然后动力转向系统，变速箱系统，发动机系统等等都会识别到这个问题。于是都会报制动系统故障。
我们更换传感器以后，刹车系统正常了，相应的变速箱系统，发动机系统等也都正常了，唯一不正常的，就是驻车制动系统。
从这个现象来看，可能性大致可以分为这几个方面。
第一，控制单元里面的程序错误了，不能正常的识别和运行。
第二，消除的方式不对，或者解码器的功能不全面。
第三，车辆曾经有改装或者刷过程序。
第四，控制单元坏了。
检修思路：
第一，有专检的话，用专检在线编程试一试，或者做一个功能恢复，针对驻车制动系统和电子制动系统。
第二，上路跑一下，60码以上，或者方向左右打死以后再试。还有就是电瓶电压要正常，否则也会引起这样的情况。
第三，询问一下车主，车辆有没有改装或者加装，包括刷隐藏，进阶等。
第四，断开驻车控制单元，看看仪表能不能恢复正常，看看故障会不会只报驻车控制单元失去通讯。
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你好
请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
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师傅
为啥换ABS传感器呀，师傅
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启动后车出现的现象
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现在更换后右传感器，解码后
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故障依旧
故障码里面没有报传感器故障吧
您给我的图片，都没有哪一个图片能看出是报的ABS传感器故障
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现在啥情况，现在诊断仪并没有报故障处理
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截图来看咯
换传感器之前有没有驻车制动器故障
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我找下图片
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这是车刚过来，第一次检测的数据
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师傅请你看下
也就是说01316这个故障，在之前就有。更换传感器以后，01316里面的故障没有被消除
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是的
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这是哪里有问题么
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了
但有一点比较奇怪，就是仪表的状态，即便驻车制动器有故障，电子制动器正常，动力转向系统正常，仪表应该不能亮这么多故障灯才对
这是最大的疑点
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后来我有消过码
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消除过故障码
您这边除了431诊断仪以外，还有没有别的诊断仪，比如C端或者专检
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现在这个车辆的情况是这样的，刹车系统本身报右后轮传感器故障，这个故障会引起刹车系统的数据错误，然后动力转向系统，变速箱系统，发动机系统等等都会识别到这个问题。于是都会报制动系统故障。
我们更换传感器以后，刹车系统正常了，相应的变速箱系统，发动机系统等也都正常了，唯一不正常的，就是驻车制动系统。
从这个现象来看，可能性大致可以分为这几个方面。
第一，控制单元里面的程序错误了，不能正常的识别和运行。
第二，消除的方式不对，或者解码器的功能不全面。
第三，车辆曾经有改装或者刷过程序。
第四，控制单元坏了。
检修思路：
第一，有专检的话，用专检在线编程试一试，或者做一个功能恢复，针对驻车制动系统和电子制动系统。
第二，上路跑一下，60码以上，或者方向左右打死以后再试。还有就是电瓶电压要正常，否则也会引起这样的情况。
第三，询问一下车主，车辆有没有改装或者加装，包括刷隐藏，进阶等。
第四，断开驻车控制单元，看看仪表能不能恢复正常，看看故障会不会只报驻车控制单元失去通讯。
