你好，这种情况不正常的，碳罐电磁阀无论在冷车热车状态下都要工作，当发动机原地怠速或者跑起来的时候，电磁阀的工作状态会发生改变，一般以怠速和中油门的时候工作为多，在大负荷的情况下，碳管电磁阀是不在工作的。出现这种情况用诊断仪先读一下是否存在故障码，一切正常的话检查一下热车之后打开油箱盖是否出现很强烈的喷气的情况，存在这种问题是电磁阀本身损坏引起的，直接换掉电磁阀就行了。常见车型的电磁阀在70~80元这个价位区间。要换原厂件。
你好，这种情况不正常的，碳罐电磁阀无论在冷车热车状态下都要工作，当发动机原地怠速或者跑起来的时候，电磁阀的工作状态会发生改变，一般以怠速和中油门的时候工作为多，在大负荷的情况下，碳管电磁阀是不在工作的。出现这种情况用诊断仪先读一下是否存在故障码，一切正常的话检查一下热车之后打开油箱盖是否出现很强烈的喷气的情况，存在这种问题是电磁阀本身损坏引起的，直接换掉电磁阀就行了。常见车型的电磁阀在70~80元这个价位区间。要换原厂件。
