这款变速箱是09G变速箱，变速箱里面有6个压力调节阀，我们现在报压力调节阀1，可能原因有调节阀坏了，调节阀线路故障，和电脑板故障，首先通过测量调节阀电阻来判断调节阀有没有问题。通过测量调节阀1的电阻，测量调节阀1对地电阻，得出电阻值，然后测量正常的调节阀，得出正常调节阀的电阻值，两者做对比，就可以判断调节阀有没有问题。
调节阀1对应的插头针脚号是14针插头的11和12。
调节阀5对应的插头针脚号是14针插头的5和6。
第二部测量线路的基准电压，与正常电磁阀的做对比，针脚序号同上。
第三步测量电磁阀与电脑板线路的电阻，正常电阻应该小于1欧，14针插头12号对应电脑板36号，11号对应电脑板插头43号。
以上三板斧，就能搞定。
这款变速箱是09G变速箱，变速箱里面有6个压力调节阀，我们现在报压力调节阀1，可能原因有调节阀坏了，调节阀线路故障，和电脑板故障，首先通过测量调节阀电阻来判断调节阀有没有问题。通过测量调节阀1的电阻，测量调节阀1对地电阻，得出电阻值，然后测量正常的调节阀，得出正常调节阀的电阻值，两者做对比，就可以判断调节阀有没有问题。
调节阀1对应的插头针脚号是14针插头的11和12。
调节阀5对应的插头针脚号是14针插头的5和6。
第二部测量线路的基准电压，与正常电磁阀的做对比，针脚序号同上。
第三步测量电磁阀与电脑板线路的电阻，正常电阻应该小于1欧，14针插头12号对应电脑板36号，11号对应电脑板插头43号。
以上三板斧，就能搞定。
20年的传奇宝来挂档冲击
师傅您好！首先要找到这个电磁阀位置，通过电磁阀线路，去排查它是电磁阀的问题还是线路的问题，或者说是控制单元的问题。
这3种情况都会报这个故障码的
跑了两万多公里
这个要检查测量线路，通过数据去判断到底问题在线路还是在阀体，还是在控制单元
怎么测
先通过资料查找这个电磁阀是哪一个，电阻多少，对应的线路针脚是几号，找到以后，测量这条线路的基准电压，
做到这几步，应该就可以判断故障点了
这跟十一号线我给他断了还是报那个故障
请按上面的方式检修，您说的这些方法，如果能行的话，我们现在就解决故障了，而我们现在没有解决故障，说明之前的维修方法是错的
我要是有资料的话也不会问了
您的意思是想找资料，对吗
您直接说嘛，要资料，把铭牌发过来，我看能不能帮您找到
收到，稍等
师傅您好！帮我挠挠变速箱上一共有几个插头
是不是只有2个插头，一个14针孔的，一个8针孔的？
对
而且十一号针脚插头拔下来测有个两付多的电压插上之后就没有了
这款变速箱是09G变速箱，变速箱里面有6个压力调节阀，我们现在报压力调节阀1，可能原因有调节阀坏了，调节阀线路故障，和电脑板故障，首先通过测量调节阀电阻来判断调节阀有没有问题。通过测量调节阀1的电阻，测量调节阀1对地电阻，得出电阻值，然后测量正常的调节阀，得出正常调节阀的电阻值，两者做对比，就可以判断调节阀有没有问题。
调节阀1对应的插头针脚号是14针插头的11和12。
调节阀5对应的插头针脚号是14针插头的5和6。
第二部测量线路的基准电压，与正常电磁阀的做对比，针脚序号同上。
第三步测量电磁阀与电脑板线路的电阻，正常电阻应该小于1欧，14针插头12号对应电脑板36号，11号对应电脑板插头43号。
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