奥迪A4故障码显示P21770燃油系统过稀，废气阀换了的沒有解决间题。也沒有发现漏气。
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祝恒磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-08 14:28:34

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请问车辆是什么故障现象

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故障灯亮

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几天才亮一回，有时又自动灭了

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数据流看增压压力和燃油压力有没得异常？

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数剧流正常，燃油调节值也正常

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您好，沃尔沃XC90 2.0t 15年的车，四万多公里，发动机进水，没有分解维修，现在故障码P017100系统过稀，换过废气阀总成，到增压管的单向阀

根据客户反映情况分析，该车为前氧传感器故障

龚永波

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沃尔沃XC90发动机故障灯亮，报故障码系统过稀和过浓，之前换过碳罐电磁阀，现在检查了进气方面没有漏气的，故障码清掉后怠速过一会儿就亮灯了，具体怎么检查排除？

建议先更换废气阀，再试车，需注意，需检查的已提提醒给客户

庹万林

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你好，我这边有台沃尔沃，现在报系统太稀，烟雾检查进气管泄漏，换了依旧，电磁阀也换了，电脑读数据发现有偶发性失火，换了一套喷油嘴故障依旧，在读数据还是有偶发性失火，想请教一下怎么解决

你好，这个先做一下烟雾的泄露测试，看看是否有漏气现象，如果确定这个没有问题，那么就再检查一下喷油嘴是否有泄压问题，如果这个也没有问题，那么就再检查一下空气以及氧传感器吧，一般就这些问题造成的。

孙廷

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沃尔沃XC60，最开始着车加油起步仪表提示发动机性能下降，龟速行驶，加不上有问题，故障码混合气过稀，二缸失火，后换了汽油格，检查清洗了喷油嘴，清洗进气门积碳，现在怠速没事，出去跑一圈发动机故障灯亮，故障码只有一个混合气过稀，组1，比开始好很多，

现在根据你拍的视频，你的氧传感器估计是没有坏，因为反应频率看的还是挺快的。其次，建议你先把空气流量计拆下来清洗一下，看看是不是灰尘太多，影响他的精准度。最后把你的朋友嘴拆下来，在超声波上清洗20分钟以上。再试试看，现在总体来说供油量还是偏少。

李现红

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2011年的沃尔沃S80L3.0T，冷车启动发动机机声音大，加速明显无力，路上跑半个小时后症状就会自动消失，车没有故障码，去本地一个专修沃尔沃的地方检查，检查了混合气稀，然后把漏气的地方修了修，喷油嘴也看了没事，换了空气流量传感器和废气阀，今早冷车试车，发现比修之前是强了一些，但是发动机声音还是有点大，加速比以前是强了点，但是还是差点动力，空气流量传感器原厂的太贵，换的拆车件，请问现在动力差是为什么，应该没有漏气的地方了

怠速时电脑读一下空气流量数据流和燃油压力，歧管压力数据，还要检查有没有漏气，涡轮增压压力够不够

韦超福

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沃尔沃s40，07款2.4i.，发动机故障灯亮，接电脑故障码显示燃油修正异常，怠速打开前盖发现真空助力三通阀与空滤箱连接的那根管子滋滋响，经检查发现靠空滤那头一直在吸气，而且漏气（可能是管子比空滤那个孔大，靠空滤那头产生的漏气声），然后我用塑料袋堵住，位置如下图红色部位圈出的位置。问题1这个管子的作用是什么？问题2沃尔沃s40是不是有2个助力刹车泵这个电子刹车助力泵只做备用还是说只有一个电子刹车泵？问题3，堵住这个口对行车有何影响？

好意思，昨天晚上睡着了，没看到信息，拔掉标尺的意思就是看看，如果压力减小的话，就确定是抽真空阀坏掉引起的问题，现在，也基本上确定了是发动机的废气阀坏掉引起的问题，不过现在你堵塞过之后，短期内也没有什么大影响，可以继续使用

李现红

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你好，2014款进口沃尔沃xc60 3.0T，里程71000公里，故障描述：偶发性热车P挡状态下刚启动后怠速不稳抖动熄火，第二次点火不成功（不供油状态），第三次点火成功仪表无报警信息提示，此现象今年内共计出现5次，（变速箱油6万公里更换了、汽油滤清器已更换，火花塞燃烧室正常无积碳，进气系统清洗，燃油添加都是正规油站），电脑故障码为P074468（变扭器离合器电磁阀电路间歇），是这个变速箱故障会导致熄火的吗？要如何解决？谢谢

这个故障码看字面意思和发动机启动不了没关系，具体要用专用电脑查做故障追踪，我们修过很多车都有这个故障码，没有什么故障现象。具体要看数据流，读油压看看

韦超福

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我的是05年沃尔沃xc90 2.9t的二手车，刚买回时踩油门反应迟缓油门重，故障码有一个显示空气传感器质量低，怠速正常，冷车需要打两次启动。然后就换了空气传感器，这时出现怠速不稳，车子无法行驶的情况，连接电脑出现涡轮增压压力传感器故障，之后我把这个传感器也换了，并且发现了三处进气漏气的地方也进行了紧固，油门也正常了，但跑了两百公里左右又出现了高速时收油门或踩刹车偶尔怠速降到500转左右再慢慢回升，甚至有时刹车后熄火，故障码显示空气传感器质量差、混合气稀两个故障码，请问是不是还存在漏气的地方还是考虑检查什么？

这种情况应该是还有漏气的地方，你没有发现，让师傅给你仔细检查一下看看。

张万东

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11年进口沃尔沃xc60漏电严重，锁车以后转向灯和夜行灯大概5分钟瞬间闪一次，大概每格5分钟闪一次，闪完之后发动机电控主继电器工作，在主继电器下面还有一个R8继电器一起工作，这时会听到节气门嗡嗡工作，这期间漏电电流在2.1安时.这两个继电器不工作时候漏电电流在0.80安时，过一会两个继电器还会工作反复循环。现在保险丝全拔故障依旧，四个门断开插头，座椅模块断开，等等模块断开故障依旧，只有拔掉CEM供电电源（车身中央控制模块）漏电电流电流才能恢复到0.01按时，来个专业的大师帮忙解决此故障，不胜感激，现在车在旁边可以实车操作。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：也就是说看一下车身控制模块cm。上面有没有代码，然后有没有关于总线通讯类的过程代码？车辆上有没有加装过任何的通过网络总线的一些模块，比如说有的Xc60上边是有加装过大屏导航的。小屏导航也有在4s店原厂加装的，因为它的配置比较低。所以说首先排除外围加装的线路。建议：先检查总线，看下断开cem的网络总线，开始看下，当然如果有示波器看下波形，然后总线的话一般都是在六号和14号，脚是网络的总线。我这边的电路图也是英文的，如果需要我这边帮您解析的话，一般都是稍微久那么一点点。以上故障诊断是根据我 15年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

王志超

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你好，我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障，长期或者短期燃油修正（缸组1）系数车基本正常.热车后长期燃油修正（缸组1）超过正常值，换了一个发动机废气阀（小气门室盖），也拔了其他真空管发现，发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98（正常值0-14）发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化（正常值5-30）发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音，刚刚开始声音不大加油门会变小，现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后，还会响两下，感觉就是凭惯性运转后停止的，我们拆开电磁阀看又上油的，但是不知道油压够不，这个故障码与声音有没有关联

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，他现在就只有一个，那个就是他的混合气偏稀，这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑

刘文强

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