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26660公里三缸却火,换了火花塞油耗增加,新火花塞发黑燃烧不好,电脑测试,无故障代码,请问大师什么原因,跟氧传感器有关系吗,三元催化没堵
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杨秋玲
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,有关系,检查喷油器、水温传感器、进气压力传感器
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火花塞热值不对点火不良也会有此现象
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P0420-00三元催化器氧能力老化(排放超限)什么意思
三元催化储氧能力老化,有可能是以下几种原因造成使用劣质燃油。发动机有烧机油情况吗?三元催化器本身有问题。氧传感器老化损坏。检查燃油质量是否符合标准。检查发动机有没有烧机油。清洗或者能换三元催化。检查氧传感器是否正常工作。发动机故障灯亮的时候,需要用解码器读取故障信息。看一下是什么内容因为在电喷系统供所有的故障都亮这一个指示灯的但是故障内容不一样发动机故障灯。报三元催化故障首先你要排除对三样催化的影响因素。比如燃油质量,发动机燃烧情况,火花塞是否正常工作 氧传感器是否正常工作。都有可能三元催化造成影响。这个故障只要前后氧传感器信号对比相互一致,他会去报这个故障。但是熄火以后再启动跑一段路程还有可能故障码消失。您现在用的是什么品牌什么加油站的燃油?把这一箱油完全燃烧干净然后加一下中国石油或中国石化燃油清除故障码。使用几天,然后再检测一下,看还没有没有故障信息。换挡的时候抖动,检查火花塞是否老化点火线圈和火花塞绝缘瓷有没有漏电情况?如果火花塞老化或者发生漏电情况,对尾气排放造成影响。发动机断火燃烧发生的抖动。对三元催化器报故障亮故障指示灯是有关系的。在三元催化的更换说明里,建议更换三元催化的同时清洗节气门清洗喷油嘴清洗进气道清洗燃烧室同时更换火花塞更换机油,更换机油滤清器和空气滤清器和燃油滤清器。电脑可以读出来的。解码器检测一下故障灯的内容。读取发动机数据流。检查各项的工作情况是否正常。
于海跃
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发动机怠速抖动,一阵一阵的,缸线,点火线圈,火花塞已全部更换
对,按照你启动困难的话,那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点,我们有遇到客户在外面更换的火花塞,导致油耗高导致熄火,抖动导致启动困难的,我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话,就是它它有的不是专用的,它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话,它就符合它的这个设计的标准,那么它就不会出问题。而其他外品牌的话,您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞,它的能不能适用到这款车型,并不是螺丝口一样大小一样就可以用的,不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题,只要机械没问题,都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车,结果要把进气压力传感器给撞坏了,然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常,更换完以后的话就是抖动。然后又接着换,还是不行。最后没办法了,到我们4s店里面我们直接也没故障码,也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的,没招了,外面修理厂师傅让他换发动机电脑板,但是呢,不敢保证能好,由于下不了决心,然后到我们奇瑞4s店售后这边检查,我们根据现象就没有怎么检查,就直接先换了这个传感器,因为你在外面更换了嘛,所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题,因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多,更换上以后就好了,而车辆的故障的话,它在外面首先更换的也对它更换的也对,但是呢它的配件质量不给力,所以一直修不好,很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右,以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话,都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
于永洋
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奇瑞e3费油是什么原因?
您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:奇瑞a3费油是什么原因? 相关方案如下。第一,奇瑞e3,当出现废油以后导致的原因有。一是。排气系统当中的氧传感器脏污以后就会出现氧传感器识别不精确,此时会比平时导致费油,检查方法可以将氧传感器拆卸以后看是否发黑,如果发黑可以进行清洗,然后装车再试车。 第二,发动机的进气道以及气门位置或活塞顶端燃烧室内出现大量积炭,也会导致我们车辆比平时会费油。解决方法可以用清洗剂进行清洗燃烧室,节气门,燃烧室积炭。 第三,喷油嘴定期也是需要清洗的,清洗完喷油嘴以后,我们的车辆雾化会好,燃烧也会稳定,这样对我们车辆运行起来也会平稳,同时也会节省燃油。 第四,如果发动机系统故障灯点亮而且存在相关故障代码,此时也会造成车辆燃烧不好,动力不足,同时还会费油。这种情况需要通过解码器来调取发动机系统的相关故障代码,根据故障代码提示,再做进一步的检修分析判断解决维修方案。 另外我补充一句。如果发动机系统没有故障灯点亮而且不存在任何相关故障代码。发动机运行平稳,行驶中动力充足。这种情况多数为发动机,可能内部产生了积炭,导致了燃油系统雾化不良,所以出现废油的情况。这种情况解决方法是清洗燃烧室,进气道,节气门等处的积碳。还要清洗三元催化器以及氧传感器,这样这些进气道以及传感器都会清洁,工作起来会灵敏,车辆会省油。同时也需要检查火花塞的间隙是否偏大了,如果火花塞间隙偏大也会造成燃烧减弱,也会出现废油的情况。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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