五菱这款cvt的变速箱的话，他使用的是钢带传动的。他这款车虽然说是钢带传动的变速箱，但是他这个cvt的变速箱相对来说使用性能还是比较稳定，故障率是比较低的，而且这个换挡也是比较平顺，油耗也是不高的。这个钢带传动的这个变速箱的话，就是说车辆在行驶的过程中最好不要急加速，不要深踩油门，让发动机的输出的扭矩不太大，对变速箱是比较好的。如果说急加速生产油墨的情况下，发动机瞬间输出的扭矩比较大，这个变速箱里面的受力比较大，这样对变速箱磨损比较大的。
五菱这款cvt的变速箱的话，他使用的是钢带传动的。他这款车虽然说是钢带传动的变速箱，但是他这个cvt的变速箱相对来说使用性能还是比较稳定，故障率是比较低的，而且这个换挡也是比较平顺，油耗也是不高的。这个钢带传动的这个变速箱的话，就是说车辆在行驶的过程中最好不要急加速，不要深踩油门，让发动机的输出的扭矩不太大，对变速箱是比较好的。如果说急加速生产油墨的情况下，发动机瞬间输出的扭矩比较大，这个变速箱里面的受力比较大，这样对变速箱磨损比较大的。
