路虎极光2.0T 发动机故障灯点亮，清除故障码后，跑了15公里，也是显示P0420 待定，是不是更换第一节三元催化？
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王志超

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障码建议更换三元催化器

2020-09-03 14:36:43

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嗯嗯，三元催化坏了

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更换第一节三元催化就行吧？

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是不是这个？

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对的

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更换这个要不要匹配？，

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不用，直接换就行

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宋海波

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燃油量控制阀电路，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高喷油器卡在打开位置燃油油轨压力传感器电路，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 · 检查燃油量控制阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 · 检查喷油器是否卡在打开位置 · 检查燃油轨压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高

贾龙钜

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这个故障代码有好几种原因，凸轮轴位置传感器本身问题，线路问题，感应齿圈问题，正时一套的问题，还有凸轮轴，主要就是这几个部件导致的，需要对这几个部件进行主要的检查

郑建华

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路虎极光13款加了一箱98号汽油跑了400km 发动机故障亮灯清除了一次又亮了电脑显示两个问题 1:氧传感器正电流制-电路短路 2:蒸发排放系统高清污流量请问是否更换碳罐电磁阀解决问题氧传感器需不需要换

你这个首先检查一下线路有没有问题。如果没有问题的话就需要更换氧传感器等。

饶文超

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我的是12款路虎极光今天从高速公路下来发现发动机故障灯亮发动机抖动加不起油感觉少了一个缸不工作而且尾气排放很难闻有一股浓浓的汽油味然后开去一个朋友开的维修店他拿电脑检测显示是多缸失火二缸失火喷油器B组电压低三元催化失效以为是火花塞不得换了一套故障依旧

建议使用示波器检查波形，2缸波形和其他缸波形对比，如果异常，就是2缸问题。没想到这位技师有自己的办法，给喷油器喷射化清剂，该喷油器滴漏。不过个人认为很巧，如果是内部其他元件故障，该方法不一定有效。

贾龙钜

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13款路虎极光，去年5月份出现行驶途中熄火打不着问题，修理厂检查发现油泵上盖上面有一个接线头有点接触不良，换了油泵上盖，开了不到一万公里，再次行驶途中熄火，更换了油泵，然后又开了一两千公里，行驶途中再次熄火，更换了油泵模块，然后行驶中没有熄火，但是油表剩余行驶公里数跳动，有时候显示为0，有时候行驶途中从0开始跳动到两三百公里，有时候又变成0。跳动持续了一千公里左右，现在不跳了，期间故障灯亮，检测p0089燃油压力调节器性能故障间歇，消除故障码，之后故障灯没有亮，但是车载obd偶尔还是报p0089故障。最后一次换油泵模块到现在没有出现熄火，有一次行驶途中加油出现强烈顿挫感。请问现在是什么问题？

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侯山喜

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贾龙钜

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宋海波

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