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风扇一直转不停，水温也不高，上水管和下水管温度不一样，节温器，水温传感器都换了

风扇一直转不停，水温也不高，上水管和下水管温度不一样，节温器，水温传感器都换了
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徐明泽
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据客户，提问的问题，建议排查是否接收了错误的信号导致的
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08年大众途锐水温高，116度，上水管是热的，下水管是冷的，水箱没堵，水泵跟节温器都换了，是什么原因【车型：途锐】
检查水箱 水管有没有堵塞 节温器 水泵 缸垫
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风扇一直转，上水管热下水管不热，水温传感器拔掉了，水温依然显示78度，钥匙拔掉风扇依然高速转
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09款柴油途锐顶配，低速比如市区水温温度上来后都能保持在正常的90度。而上高速80—120吗只要速稍下降水温就会逐渐下降至60—70度，停车后重启动水温又会很快上升至正常温度90度，但再跑一段高速后水温又会逐渐下至69—70度，换了原厂的节温器，水温传感器还是没解决问题，请问老师这是什么问题？
建议方案:80到120左右 水温下降 是因为 水泵转速变快 水的流速也就变快 并且高速跑的时候 外面吹进来的风也会给水箱散热 散热变快 水的流速变快 自然温度就降的比较快了，要知道柴油发动机本身来说就没有汽油发动机热量大 没有汽油机热得快，你可以用诊断设备 仪表在60 70度左右时 读取数据流 看实际发动机水温 于仪表显示相不相等，如果偏差很大 水温传感器 及其线路
李先强
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08年大众途锐水温高，116度，上水管是热的，下水管是冷的，水箱没堵，水泵跟节温器都换了，是什么原因
你好，这种情况一般有两个原因，第一有可能就是里面有空气没有排干净。第二有可能就是发动机缸垫密封不严里面产生气阻。
张满辉
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大众途锐行驶过程中水温表到达了110度，到店检测上下水管温差大水箱也不烫是不是节温器坏了
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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途锐油电混动市区低俗，或者原地怠速，节温器能打开，上下水管都有温度，风扇出热风；高速行驶水温报警120-130度，丢油门大概30秒恢复90度水温，上水管烫手，下水管冰凉，风扇吹出来的是冷风，上下水管鼓胀绷得很紧，节温器打不开 解码器故障提示：高温回路中辅助冷却液泵干运行 已经更换了节温器 主水泵
你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码其次就是空气排下还有水泵检查一下水箱内部看是否过脏循环不好导致的，还有辅助水泵看是否有问题
卢二辉
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途锐3.6温度正常，上水管热，下水管凉，风扇一直转，更换了节温器还是一样这是怎么回事
建议检查：一，水箱循环不好，水箱风扇吹的风是凉的，二，凉车检查冷却液的量是否符合要求。三，空调开关不能开启。
田磊
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06年途锐故障码p0118 发动机冷却液温度传感器1过大信号风扇长转 换完下水管水温传感器好了之后又这样 下水管的线到电脑连接处都查过了都没有问题 请问一下是怎么回事
你好，根据你描述情况分析，报水温传感器信号电压大，首先检查水温传感器供电搭铁，一般一个五伏供电，水温传感器插头插上，五伏电压会明显拉低，如果不变或者没有五伏供电，检查线路，发动机电脑，如果信号线电压没变化，检查水温传感器，
刘三强
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大众途锐柴油3.0.10年，车子不开空调水温正常，90，开空调后，水温只有60/70度，更换过节温器，还是一样？请问是什么原因？
你好，你这个是开空调水温立马就变了吗，建议你用电脑读取一下数据流，可能是水温传感器不好
魏兵辉
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