根据你的描述，这个和变速箱油和变速箱没有多大关系。这种现象就是在冷车的情况下，发动机的转速是稍微比较高的。因为冷车的情况下，电脑会控制发动机的怠速高。而且冷车情况下发动机的燃烧也不充分。发动机温度没有达到正常的情况下，发动机没有达到正常的工作温度。挂入d档，踩住刹车的情况下，发动机的转速稍微高一点，而且踩住刹车，发动机的动力是传输不出去的。就会出现这种现象。这个没有多大影响的，正常用就可以。是有可能的。发动机舱里面的护板包括底盘下面如果有护板的话检查一下。还有就是发动机舱里面的那个空滤盒子也检查一下。因为挂入d档，踩住刹车的情况下，发动机的动力传输不出去。而且冷车的情况下发动机的燃烧不好，它再加上这个动力传输不出去，发动机会产生共振的。是的，因为空挡的情况下这个发动机的这个。他是个怠速运转。在抵达的情况下，它这个变速箱里面是需要动力传递的，但是踩住刹车动力传递不出去。他就会憋着一股劲，他就会产生共振。正常现象。1200转发动机的转速是比较低的。输出的扭矩不大。就是感觉车辆行驶的过程中，发动机是稍微吃力一点就会出现这种现象。再加上这个发动机的公里数大。发动机里面肯定磨损是比较大一点的。就是在低转速的时候就会有这种现象的出现。这个没有多大影响。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
你好
你好
4s
点击前往小程序查看回复
就是等红绿灯的时候挂入d档，踩住刹车，车辆静止的状态下出现的是不是？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个和变速箱油和变速箱没有多大关系。这种现象就是在冷车的情况下，发动机的转速是稍微比较高的。因为冷车的情况下，电脑会控制发动机的怠速高。而且冷车情况下发动机的燃烧也不充分。发动机温度没有达到正常的情况下，发动机没有达到正常的工作温度。挂入d档，踩住刹车的情况下，发动机的转速稍微高一点，而且踩住刹车，发动机的动力是传输不出去的。就会出现这种现象。这个没有多大影响的，正常用就可以。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是有可能的。发动机舱里面的护板包括底盘下面如果有护板的话检查一下。还有就是发动机舱里面的那个空滤盒子也检查一下。因为挂入d档，踩住刹车的情况下，发动机的动力传输不出去。而且冷车的情况下发动机的燃烧不好，它再加上这个动力传输不出去，发动机会产生共振的。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的，因为空挡的情况下这个发动机的这个。他是个怠速运转。在抵达的情况下，它这个变速箱里面是需要动力传递的，但是踩住刹车动力传递不出去。他就会憋着一股劲，他就会产生共振。
嗯，我的防冻液位置超过上边横线了一些有事吗？
没事的，没有问题。
好的，明天先检查一下哪里有没有松动的
好的
对了师傅，还有个问题
嗯嗯，你说
就是慢速行驶中加油门能隐约听到哗啦哗啦的声音
松开油门就没有了，在加油门还有哗啦声
开着窗户能听到
出现这个声音的时候，发动机的转速是多少？
1200转左右吧
1400也有
正常现象。1200转发动机的转速是比较低的。输出的扭矩不大。就是感觉车辆行驶的过程中，发动机是稍微吃力一点就会出现这种现象。再加上这个发动机的公里数大。发动机里面肯定磨损是比较大一点的。就是在低转速的时候就会有这种现象的出现。这个没有多大影响。
不影响啥吧？动力啥的不影响是吧
不影响的。正常使用
就像手动挡高档位低转速也会有这声音
是的。因为低转速的时候，发动机输出的扭矩不足的情况下就会出现这种现象。
嗯，我这2.4的适合暴力驾驶吗？我一般起步都是1300转左右
经常急加速有事吗？
经常急加速的话，这个对发动机的使用寿命有影响的。
好的，谢谢了
不客气
