建议把油门踏板和进气压力传感器的5伏电源分别接到5伏参考电压1和2上面,如果还是报5伏参考电压3,是电脑版有问题,线路有问题,应该报其他参考电压的故障码,因为现在接在其他的线路上。
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
昨天那台君威的
你好,有没有把线改了试试
这个是改完线的故障码
现在的线已经改回来
是否接错线了,5伏参考电压3的故障还会出现吗?
我把进气压力5伏线剪了,接到节气门5伏线上。油门踏板5伏线剪断,接到制动踏板位置传感器5伏线上
油门踏板有两根5伏电压,会不会接错了,
油门踏板的5伏电压线,他以前飞过一条线直接到电脑版那里。
现在5伏参考电压3的故障还会出现吗?
现在没有,刚才我复原那些线出现故障码的时候就有5伏参考电压3
红棕,红白都是5伏
我接的是第二条红白的
第一根才是5伏参考电压3提供的电压。
那再接线?
建议从电脑版的插头处接线,把线束也排除了,
怎么接呢
有针脚图吗
这种我不怎么会看。
J1的33针脚是油门踏板的5伏电压。
J2的44是进气压力的,
J1的47是刹车踏板的,,
J1的33针脚要接到哪里呢
制动踏板的J1的47
直接在电脑插头这里连接起来吗?
是的,油门踏板的线剪断,接到刹车踏板上,
这个不知道怎么数的
上面有标注针脚,。
只有个1和53
要自己数,不是每个针脚都有标注,。
还有其它的办法吗?这个有点乱
这样数的话J1的47号是空的
会不会数错,线路图应该不会错,
真的是空的
33是不是通往油门踏板的?
33号对了,因为线的颜色一样。
不然就接凸轮轴位置传感器一起
是J1的57号吗
不是,j3的34或者54
不对
等一下
我再看看
好的
进气压力的接哪里
J2的34节气门的,
接好了
会不会报故障码?
暂时没有
那就再试试,
如果再报参考电压3怎么办?
两个传感器都已经断开,还报故障码是电脑版的问题,
我这样接没有错吧
没错
那要等一下再看一下了。
嗯嗯
因为他经常发动机凉一点就亮故障灯了。
如果没事了,就是线路的问题了是吗
线路有问题,应该报其他参考电压的故障码,因为现在接在其他的线路上。