师傅你好，我车是11年马3星骋1.6自动，l2万公里，有几次上坡没力，差点上不了，高速路踩地板油只有八十码，光听发动机吼，没有任何故障灯，电脑检测也没有故障码，本地咨询师傅说摩擦片完，车跑路时时好是坏，有时行使很正常，
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#发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯图片# #挡泥板有没有必要安装# #故障代码# #故障码# #汽车故障码# #没有中心线的城市道路最高时速# #没有动力#

高龙

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检查变速箱故障出现的时候变速箱各个部件工作的数据流是否异常，检修变速箱电脑版

2020-06-30 14:00:52

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你好，我是汽车大师专家技师-胡志军，很高兴为你解答。

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原地怠速加油门怎么样

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正常

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就是跑起来不行对吧

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有没有故障码

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车行使基本正常多，本地师傅都不知如何下手修。

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没有故障码

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变速箱系统报故障码了吗

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没有

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三元催化检查了吗

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没有

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你加速转速可以上的去，

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就是速度跑不起来是吗

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转速可以上去，5千转才跑7十多迈

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检查变速箱

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你这个问题是变速箱的故障

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内部钢片磨损了

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这几天行使又很正常

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你这个问题肯定是变速箱的故障

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如果还出现就要维修变速箱

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车要是彻底坏了，师傅都可以修，它是时好时坏，不知如何下手

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钢片是摩擦片吗

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故障出现的时候用电脑看变速箱工作的数据流

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对啊

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摩擦片磨损了，跑车有时也会正常行使吗

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时好时坏只有变速箱电脑版可能会导致的

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那修什么位置

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挂上挡，松刹车，不踩油，稍微有点坡，都开上了。

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故障出现的频繁吗

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有一天跑长途有点严重，回来后基本跑市内的，不知道好不好？

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叫师傅试车说很正常。

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你这个问题，应该等到故障出现的时候接上汽车诊断仪看变速箱系统的数据流

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跑长途会不会抛瞄。

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这个肯定不好说，因为你这个故障不一定什么时候就出来了

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踩猛油速度很难上，轻油速度可以上

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钢片磨损是机械故障不会时好时坏的

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那你意思也不确定是钢片问题了。

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不是不确定是钢片，是根本就不是钢片问题

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钢片问题是一直持续的

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你不是说你这个问题时有时无的

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检查变速箱阀体和变速箱电脑版

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07年马自达3自动挡，前期问题是At灯亮，有时就是3挡起步，去查故障码是2变速箱传动比有误，后来开开就好了，但是手机有钱了，就去换了一个拆车变速箱安装完，试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮，起步就是三挡，还有原地换挡有很震动感，读取故障码有3个，我就看到一个还是以前那个故障码，好吧在换一个变速箱，换完一个，师傅说还是有2变速箱传动比有误，这我和师傅难住了，师傅觉得可能变速箱没有毛病，可能变速箱电脑版出现毛病了，但是师傅也不敢确定，我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样，我想问的是如果电脑版也没毛病的话，我还应该查那里，线路吗？

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高龙

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根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。

郑晓辉

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。

林秀波

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你好，就上次咨询的缸压是7的07版马自达三，前天加了一点机油，测缸压，看是否数据变化大小看是否漏气，数据几乎一样，可能漏气，装好火花塞，线圈，打火，车子抖动变大，一喘一串的，油门加不上去，怠速不动，常亮的发动机故障灯闪烁，当场连接电脑，连接不上，不知道什么原因，再次拆开，说是火花塞不行了，一个火花塞绝缘体部有小纹，说是电击什么的，换火花塞，可我去的时候是好好的，除了加速无力的老毛病，基本没什么毛病，最后找了个旧火花塞换上，基本车子就和以前差不多，今天去换了新火花塞，然后就大发了，挫车，直接没劲，油门加不起来，走着就挫一下，猛的全车断电，立刻就有电，四档一加油门，怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路，高手帮我分析分析。

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王自立

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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵

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郑建华

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刘勇

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