不是每一位司机都会开山路 看看这4项“秘籍”对你没坏处
袁智斌
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当年电影《头文字D》的热播掀起了一阵“跑山热”,近些年来随着汽车产业的飞速发展和汽车文化的广泛普及,对于一些喜欢驾驶的年轻朋友来说,开着爱车去跑山路,一边观赏着山里的美景,一边享受着驾控乐趣不失为一件...

当年电影《头文字D》的热播掀起了一阵“跑山热”,近些年来随着汽车产业的飞速发展和汽车文化的广泛普及,对于一些喜欢驾驶的年轻朋友来说,开着爱车去跑山路,一边观赏着山里的美景,一边享受着驾控乐趣不失为一件美妙的事情。而对于那些成熟稳重的中老年朋友来说,在忙完了一周繁忙的工作之后,利用短暂的周末假期载着全家老小去郊区的山里呼吸呼吸新鲜空气也是一个不错的选择。无论以上哪种情况,都会涉及到在山路中驾车,而山路中驾车不同于城市驾车,因为在山路中行驶会遇到很多不可预见的情况。今天汽车大师就为大家来说一说山路驾驶时的注意事项:不是每一位司机都会开山路  看看这4项“秘籍”对你没坏处

1、转弯提前刹车鸣笛,注意路线选择

一般来说,在山路转弯时会产生离心作用,上坡时车速较慢,离心作用较弱,同时车身重心后移,令转向不足的程度减小,车头方向会比较好控制;下坡时,情况正好相反,由于车速快,离心作用强,车身重心前移,转向不足的程度增加。所以在转弯前一定要提前刹车,控制好车速过弯,同时也可以采取适当的过弯路线(偏外-偏内-偏外)来避免可能出现的转向不足情况。如果是双向单车道的话,要注意是否有对向车辆要经过,进弯前先鸣笛示意,弯中要控制好速度,防止会车时躲避不急。

2、注意前方的道路指示标不是每一位司机都会开山路  看看这4项“秘籍”对你没坏处

在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯,一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道,当看见这些路标时,司机应当减速慢行。

3、严禁弯道超车,直线超车时鸣笛示意不是每一位司机都会开山路  看看这4项“秘籍”对你没坏处

在山路上看到前车比较慢也不要轻易超车,尤其是在即将进入弯道或正处在弯道当中的时候。山路的弯道一般分为两种:一种是当车辆进入弯道后,驾驶员可以看到前方整个弯道的路面情况,而另一种则无法看到前方弯道的路面情况,无论是哪种弯道都是严禁超车的。如果必须要超车,要选择在视野开阔的直线道路上,在仔细观察前后车辆的情况之后再打转向灯超车。超车时要果断不能犹豫,并且鸣笛提示前方车辆注意,超车后立即回到正常行驶路线。另外还需要提醒一点,超车前要观察一下地面的双向车道隔离线(一般为黄线)是实线还是虚线,是虚线时可以超车,如果是实线的话就不能超车。

4、上、下坡时用低挡位不是每一位司机都会开山路  看看这4项“秘籍”对你没坏处

跑山路难免会遇到上、下坡的情况,上、下坡时手动挡车型需要注意挡位的使用。车辆上坡时,尽量采用较低挡位,因为低挡位可以让发动机更好的发挥大扭矩来帮助上坡。需要注意的是,上坡时换挡,车速会快速的掉落,如果换挡不熟练的朋友可以在上坡前就换成低速挡。自动挡车型在上坡时也是需要酌情变换挡位的,可以手控挂入低速挡,上坡后应注意观察坡后的路况,避免因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆受到损伤。汽车在下坡时容易车速过快,司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。空挡滑行更不可取,那样会发生车速过快,汽车犹如脱缰野马,就算一直踩着刹车,刹车片有可能因为过热而刹车失灵,从而使车辆失控。

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