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宝骏630进气歧管管路电磁阀电路电压低

宝骏630进气歧管管路电磁阀电路电压低
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#发动机进气歧管# #排气歧管# #歧管# #气动电磁阀# #气缸电磁阀# #液压管路# #电磁阀# #电路# #管路图# #进气歧管#
唐亚铭
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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进气歧管电磁阀电压低造成的故障主要是由于控制电磁阀损坏和电磁阀线路续接接触不良造成电压过低建议检查可变进气管的调节电磁阀
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
？
mechanic_avatar
有人呢
mechanic_avatar
回个信息么样呢
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你检查了那一些了
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啥也没有检查
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检查可变进气管的调节电磁阀
mechanic_avatar
在哪
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发动机舱发个图
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你好，宝骏630换了两次新的发动机，还是失火，2，3肛失火，抖动，火花塞，点火线圈，没问题，电脑板也找人测过了没问题，了
你好，通过你的整个故障现象描述来说，如果做了对换测试还是那两个缸失火，检查一下缸压，正时有没有问题，如果都没有问题的话，那你这个可能还是电脑板存在故障，建议更换。
钟文波
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你好，如果点火及缸压正常的情况下没有喷油脉冲应该考虑发动机电脑
唐亚铭
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这个是ABS泵的插头有问题，针脚接触不好
廖传奇
4.3
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黄家演
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刚换了一台宝骏630的发动机，跑着跑着1缸4缸就不工作，车放了半个小时就正常，检查是喷油嘴不喷油，我量了插头拔了线路信号正常，插上去信号线就不通电，打叫信号线也不通电，然后我电脑版插头拔了在插上又一直正常了，搞得我都懵逼了
您好，按照您说的这种情况的话，这个一般都是电脑板插头虚连，或者是内部的模块故障造成的信号线不通电，插头虚连的话，一般重新插拔一下插头，或者是涂抹一些导电胶就可以了，如果是电脑板内部故障的话，这个需要拆卸电脑板去专门维修电脑板的地方，具体检查一下里面的这个喷油控制模块
高长振
4.9
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宝骏630故障代码c0245 汽车跑80码abs灯故障灯亮，关钥匙拔了就不亮了，再跑80码又亮，平常45码abs就起作用，电脑查不开，先开始能查开，再后来无故障，但是故障灯还是亮着
建议车辆读取车辆四个车轮轮速实际值来判断车辆存在的故障数据。必要时更换四个车轮传感器包括信号盘
李文东
4.9
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宝骏630因为水把第4缸连杆顶弯，换一个新连杆，曲轴信号盘也换了。怠速时不缺缸，火花塞，点火线圈，没问题。行驶大概1个小时发动机抖动加不进油，报1，4缸失火。马上清楚故障码，问题消失。
你好，出现故障时你测一下1/4缸有没有点火脉冲，先确定发动机电脑有没有控制，这种情况一般都是发动机电脑故障
唐亚铭
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刚换了一台宝骏630的发动机，跑着跑着1缸4缸就不工作，车放了半个小时就正常，检查是喷油嘴不喷油，我量了插头拔了线路信号正常，插上去信号线就不通电，打叫信号线也不通电，然后我电脑版插头拔了在插上又一直正常了，搞得我都懵逼了
根据用户描述！建议用旧配件试车试久一点看是否还有问题！如果没有说明配件问题
陆有寨
4.9
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