根据你描述的故障现象,水温在104度左右风扇开始转,若仪表水温显示90度,应该没有问题
现在啥故障现象
104左右
读电脑也是这个温度
我还以为太好了 那不是就开锅了
水温表不是显示90度吗
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是要节温器开,下水管热,水温表不高,风扇转,就没啥问题
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要是温度,太高,仪表上水温报警灯就会亮啊
正常情况下,75度到105度之间,仪表上水温表一般都在90度的位置
可以发
明白
嗯嗯
这个车加防冻液需要排气吗
需要,但排气也方便,若没有专用工具,原地加速2000转左右,3至5分钟,左右,风扇转了,下水管热,出的是热风,然后,看一下防冻液缺不,若不缺,在等风扇转一次,就差不多了
机油温度应该是多少
防冻液原来用的大众专用 这次换了道达尔 也是黄色没事吧 缺一点 补了大众专用的
和水温差不多,防冻液要加一样颜色的
品牌无所谓
主要是颜色别加错了,
仪表上显示机油温度105---111 最好我看到111
最高
嗯嗯,这个没有问题
防冻液应该是红色的
原车粉红色
好的 还有 昨天测了缸压 大概还是12--13个 但是和以前比车有点抖 轻微的 要怎么处理
这个好像 要红一点
抖动看发动机14至16组数据流看有没有缺缸
若没有轻微抖动,检查积碳,喷油嘴
电脑检测 没有故障
缺缸一般和火花塞,点火线圈,积碳,喷油嘴,缸压,汽油,上排气阀,有关
噪音唉以前大了一点
原地吗,还是行驶过程中
原地才能感觉到 行驶中加油就听不到了
嗯嗯,
1.8的和2.0得缸床垫子一样吗
得按底盘号查询
卖配件的先送来一个 后要回去了 说是2.0的缸床中间的小孔露半个 1.8的是全露 是个园孔
对吧
我怕缸床垫子弄错了
你这个得用你的车的底盘号来查询
底盘号=车架号
和原车的对比一下就可以了
配件城估计都查不了吧 用经验拿的
能查啊
如果型号差了一点 会出现高温情况吗
会的
只要水温不报警 就是正常 是吧
你现在水温是没问题的
感觉很烫 水温表正常