你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
这个车有更换了电子节气门
做了电子节气门线路检查
全是关于节气门的。
三个同时出现还是只是其中一个是？
3个同时出现
读取数据流找一下节气门传感器1和2的电压数据。
要哪些数据流
我现在录
节气门传感器1和传感器2的电压数据。
好
数据不在这里。
不是这个。
单位：V
没有这个数据流
发动机系统我都找遍了
没有这个数据流
这种没有吗？
我明白你的意思
确实没有
我之前也想'找
行再等一下。
就是没找到
插上节气门，插头打开点火开关。
用大头针把1号和4号破皮。
用万用表分别测量1号地和4号对地的电压有多少？
嗯，这个我看了。
现在要看的是动态。
慢慢打开节气门，看一下电压有没有什么变化。
手工慢慢打开。
好
1号脚电压随着开度电压变高
4号脚随着开度变大电压变低
嗯这个只是趋势。
1号开始到结束有多少？
4号开始到结束有多少？
你是做开到极限吗
是的。
慢慢打开，观察是否有突变
1号脚4.66
4号脚0.35
这个是开始的？
打到最大
的值
好，是最大的。
是的
停在那里有多少？
手放掉
1号脚0.87 4号脚4.15
嗯。
表面看没问题。
万用表测量节气门，这边3号和5号的电阻有多少？测量节气门本身。
好
9.0欧
马达电阻偏小一点。
一般15欧姆
这个他之前换的新的
原来的节气门什么故障码？
不清楚，不是这我这换的
我问过车主也是最近换的
现在故障能不能试出来？
要冷车才行
能试出来再看一下。
加油门没反应，才出现故障
一定要冷车？
更换节气门。
对
要早上才会
早上打着第一脚油门有
放了油门再加就不行了，而且要热车水温到60度又能加起油门
不然只有怠速
更换节气门。
为什么只有冷车才会
有没有关系油门踏板
故障码没有指向油门踏板
排除一下这个车有没有进气歧管漏气。
看上去不像油门踏板。
电机对冷车热还是影响的
进气歧管压力正常
不存在漏气
那就换进气门
节气门
3号和5号的插针也检查一下是不是接触不良。
针脚处理过
这个车电脑版在哪
仪表台中央下方。
节气门对应的针脚我也想一起处理一下
那不是要抬仪表
😂
在油门踏板附近应该就能看得到。
好，我找找
空荡荡的
又改掉了，等一下。
蓄电池那里看一下有没有？
盗了一张图片。
没有😭
怎么是这样的
你顺着发动机的主线束看一下到哪里去了？
我现在顺着诊断头找找
嗯。
你好
师傅
我现在测这个电阻又是3欧
哪个？
这个别的车测也是4.2欧
一样的车么？
就是电子节气门电机线圈阻值
不是一样车
对方那台车是什么车？
4.3欧姆基本上是损坏的征兆。
电阻太小，电脑版会记录故障码
做个见证如何？
做一个验证如何？
找一个小于5瓦的试灯
把3号和5号用大头针破皮。
试灯的两根线绑在大头针上面。
把节气门插头插上。
打开电源开关，删除故障码。
把车发动，观察灯泡。
另外一头找两个万用表来。
一头监测1号，一头监测4号。
一个监测1号，一个监测4号。
看一下在冷车灯泡熄灭的时候，是哪一个信号线丢失了？
这种电子节气门丢失任何一个信号，马达就会中断。
点对点这么搞，如何？
如果信号线没丢失的情况下，马达电源中断了。
只有两个可能。
节气门问题，或者电脑板问题。
👍👍
我只有一个万用表
那台是我自己的别克凯越
再找一个万用表来。
我已经订了节气门
等节气门回来装车试试
行，那就换一个。
