我的宝马3系，刚买没一个月，开完车，感觉车头有金属碰撞似的响声，声音很小，锁上车之后还有这种响声，怎么回事啊
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杨洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-15 00:35:17

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您好！这个声音是正常的！你不必担心的！是排气管温度太高造成的！

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排气管在前面吗？

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我是小白，不是很懂

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前面的是排气支管和三元催化器！主要就是三元催化器出来的响声！

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三元催化器就是过滤尾气使尾气能达到排放标准的那个东东！因为它主要是通过化学反应中合尾气的所以停车后总能听到那种声音！那是正常的！

相似问题

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李文东

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你好，我的车是华晨宝马320Li 今天开车时拐弯踩刹车的时候有那种金属摩擦的响声，直线行驶的时候没有响声，这是怎么回事？还有就是车在开动时车有水声碰撞的声音是怎么回事？哪里进水了吗？

车子异响问题，如果车内其他都检查了，考虑是否有暖风水箱的水管水流的声音。这种声音一般没问题的。

盛兆民

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2017年5月买的宝马三系320li时尚款，公里数34000，已过质保，最近大概两个月左右发现早上车冷启动后（不是每天早上都响），发动机舱里面会发出噼噼啪啪，咔啦咔啦的金属敲击和拍打的声音，声音非常清脆明显（之前从来没有过这个异响）行驶一公里左右声音就会消失，在车里听不到声响，在外面声响很明显。最近一次冷车发动后没有响，行驶了一会反而响了起来过一会又没有了。请问这是怎么回事？车内没有故障灯提示。

你好，这种情况的话首先检查一下机油看少不少，其次就是机盖打开升起来打着车听下看是否正时链条系统或者气门发出的，这个公里数一般是不会有太大问题的，外置皮带拆掉听下还有这种声音没

卢二辉

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大师您好！车是05款宝马3系，06年产的，跑了10万公里左右，我是今年7月份入的手，二手，10万！后面自己花了2万换各种老旧部件！您觉得值吗？然后就是车在低速行驶时（不超过60公里）右前轮那个方位老有异响，咔嗒咔嗒的响声，过坎时也有金属撞击的声音！给修车师傅看了也看不出什么毛病，不知大师您有没有什么指导意见？万分感谢了！

覃皓

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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宝马316，2013款1.6t，9万公里，车子烧机油比较厉害，5000公里一升，几个问题，1.涡轮隔热盖怠速当当当响，2.宝马通病，低转速有金属抖动撞击声，网上说是涡轮旁通阀连杆异响，空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障，无法获得全部动力，店里检测有一条涡轮漏气，消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障，慢慢开就不会，还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了，以前很明显。这几个问题应该如何修复，换涡轮总成的话都可以修复吗？还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了，后来以为是管子原因，插上去问题依旧。

车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况，关于涡轮增压器的问题，一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。

李文东

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2016款宝马320li时尚型，2016年1月购买，现在跑了34000公里，发现：1.停车挂P档有滴的响声，时间很短。2.有一次轮胎烂了，补好换好，胎压监测过了2天才提醒报警，重置后就没有问题了，后也有一次胎压监测根本就没提醒。3.隔音、胎噪感觉不好。4.如果我想找专业汽车鉴定机构来鉴定我的车.需要多少钱？该怎么找？请详细解答一下，可加微信红包感谢（因为这上面最大金额只有15元）

1是正常，2是轮胎胎压间接性监测准确性报警并不准的，没有故障是没有问题的，3防爆胎噪音有点大，跑沥青路相对小点哦。

温金德

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你好，我得车子是14款320li，去年买的二手车，之前在车门没关好的情况下锁车会滴滴响两声，现在突然没有这个功能了？这个功能是原厂自带的还是上个车主刷隐藏出来的呢？这个功能要怎么开启？

你好，我得车子是14款320li，去年买的二手车，之前在车门没关好的情况下锁车会滴滴响两声，现在突然没有这个功能了？这个功能是原厂自带的还是上个车主刷隐藏出来的呢？这个功能要怎么开启？【车型：宝马3系 2020款 320Li M运动套装】(微信小程序) 措施：对车辆进行编程设码。

陈明杰

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11款宝马三系，N46B20E，免拆发动机跟换气门油封，换完第1次启动一切正常，半个小时后试车，加速无力，行驶3公里发动机故障灯点亮（图片1），急加速有咔咔响声。回来重新对一遍正时链条（图2），第二次启动就发动机抖动（游车）。第三次拆开，进气差两齿左右，工具无法正常复位，进气凸轮轴和前凸轮轴信号盘前移了，（vvT齿轮⚙️没有变，因为我用扳手向后可以搬回原位，这个时候可以看见，只有凸轮轴和信号盘在动，链条齿没有动）。重新对好，启动还是抖

发动机出现报警出现可调节证实系统故障，车辆已经出现了运行少爷。这个代表证实齿轮出现故障单根据车辆的诊断提示信息车辆仍然存在，我描述的一个单向阀出现了损坏。根据车辆的实际情况车辆最好是一同将这两个单向阀时间更换。

李文东

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宝马三系，刚到2500，才两个月的新车。最近有两次冷车起步时带有很尖锐的金属口哨声，踩死刹车车停稳不动就停止了，一松刹车，又响了，车开出10米左右就没了。只出现过两次。网上查了查，有人说发动机皮带松？有人说承轴缺油，还有说刹车片，手刹。为了重现场景，找到问题，半放手刹和不放手刹慢慢起步也没有出现。其他的也不懂，也只是就出现或者两次，老化什么的我想也不应该啊，新车啊，求助！为了找出问题，怀疑是手刹，故意半放手刹慢慢起步也没有，完全不放手刹慢慢起步也没有。尽量重现问题，并没有出现。

这个有可能是卡东西了，或是刹车片与刹车盘之间的摩擦声

陆远召

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