我的车是去年五月份买的别克新英朗2016款自动豪华_别克_英朗

我的车是去年五月份买的别克新英朗2016款自动豪华型的，早两个月前发现右大灯里面起雾水，两天前才发现日间行车灯不亮了。一到店里都说要买大灯总成安装。请问，这个日间行车灯不亮可能是什么原因？是总成的问题还是led的问题？但有人说没必要买总成，哪儿有问题就换哪里就行。这个问题到底怎么解决才好？

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李强

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检查日间行车灯线路，如果日间行车灯插头那有电，是日间行车灯故障导致，更换日间行车灯即可

2017-07-31 14:37:15

你好，日间行车灯也可以单独更换，只是更换比较麻烦，需要拆开大灯更换单独更换日间行车灯所产生的费用较更换大灯总成要低，况且，更换新的大灯总成其质量不如原车的好，所以，建议单独更换日间行车灯

大灯有雾气说明大灯有进水或密封不好，检查下并做好密封，同时将大灯内的水清干净

如果不是日间行车灯的问题呢？也有可能是线路的问题吧？

日行灯保险和线路没有问题，那问题就是日行灯或者是车身控制模块故障

测量下日行灯插头那有没有电到，如果有电到就是日行灯的问题

哪个插头是日行灯的，能告知不？

这个我也不知道，可以测量出来的

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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。