建议先用电脑路试检查涡轮增压数据流，是否正常，若不正常，检查涡轮排气阀，或电磁阀，在检查一下进气系统是否有漏气的！
你好，我是汽车大师金牌技师-任德智，很高兴为你解答。
故障多久了
一个月，
突然之间出现的吗
还是修理过啥
换完增压器以后出现的，之前的增压器排机油了
我给您发检测图片
看一下，增压器软管是不是有插错的
现在报的码是p2279 p0238 p0108
故障码照片我看下
这个仔细看过，没有插错
有故障码照片没
有，发不过呀
你可以路试一下看一下发动115组数据流
可以发啊
路试一下，看一下实际值和目标值差多少
若压力太高，有可能是执行器不动作，或里面阀发卡了，不泄压
先检查数据流
路试115 组
3区和4区
如果数据异常的话该怎么办
数据异常，有可能是涡轮，或上面的电磁阀有问题
进气系统有少量气流，检查一下增压系统是否有漏气的
已经换过两个涡轮了，都是一样
涡轮在带电磁阀吗
上
而且车换完增压器后很费油
嗯，动力不足会费油
先检查数据流，
然后用电脑执行一下排气阀看动不
你说的是碳罐电磁阀吗？
不是
涡轮增压上不有倆电磁阀吗，一个是循环阀，一个是限制阀
那具体叫什么阀？
哦，
先路试看数据流
你说的排气阀是那个曲轴箱压力调节阀吗？
不是，就是当增压压力过高，排气阀打开，直接排到排气管，防止压力过高
哦，知道了，
那之前没换增压器之前从来没有出现这种情况，
为什么换完增压器后会出现这种情况？
先看数据流啊，确定一下是压力底啊，还是压力高啊，
显示增压器压力过大
不好意思，我理解错了
路试看115组数据流
知道了，天亮以后再路试一下
好的
麻烦您再问一下，低的话会是什么坏了？高的话又会是什么坏了？
低有可能增压排气阀常开了，高有可能增压器里排气阀常关着
哦，不管是高低都属于阀坏了是吗？
如果是这个阀坏了话就会出现那三个码是吗？
，第一个码，有可能是增压或进气系统有漏气的
若太低，外面的电磁阀也有可能有问题
增压器的电磁阀是吗？
反反复复查看过很多遍，也去过好几家修理部，始终没找到漏气的地方
对，增压器上面的
好的，谢了
不客气
