这两个缸的线圏的搭铁线看一下松吗
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这两根搭铁线在哪里的
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怠速急加速到3000转就报失火，开起来就没有报故障
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怠速抖
哪个在气门室盖上用螺丝固定的
失火的数据是多少
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用431能读得出来吗
数据组15
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好的。明天发给你看看
好
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我413读不了失火数据
测量值功能找到了吗
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我换个曲轴后油封，这个会不会影响
这个会，但是不会出现点火线圈促动的故障码
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入那个测
读取数据流
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现在怠速好抖
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通道多少
15
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没有失火数据
打着火
抖动的时候看
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就是打着火看的啊
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没有变化
故障码能清掉吗
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能清
清了还有吗
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加油到2000就有故障灯了，松开油门就好抖了
故障码又出现了吗
1.4T吗
CFB发动机
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1.4T
曲后油封配件号不对吧
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这个影响吗？
有
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我拆出来再看看吧
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换个后油封没有故障码了，但怠速有点抖
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怠速680转
跑一跑再试一试
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好的
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走了就报这个故障码
重新编个码
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怎样编
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在哪里编的
发动机
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431入哪里编，编什么资料入去
读一下原来的编码
看一下多少，
再重编一下
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编过发动机都是抖
故障码多少
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没有故障码了
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发动机还是好抖
失火的数据多少
配件号一样吗
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配件号全一样的
读一下失火的数据吧
你看一下是不是与这个文件一样
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我用回原来的
所有气缸都失火，可能是正时不对，或凸轮轴调节器电磁阀有故障
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没有故障失火码啊。发动机现在什么故障码都没有
测个波形吧
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正时不会错的，加速很好，走起来动力没关系
2000转时抖吗
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就怠速抖
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高压包，火花塞都换新的
凸轮轴调阀有吗
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这个怎么测它坏
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原来发动机怠速好稳的，就是大修后才出现这样的问题
这个你用扳手敲击一下试试
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没什么效果
只有测试波形了
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测那个数据
曲位与凸轮轴的分配是否正确
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这个真的不懂操作哟
这个问题检查到这个地步，没有更好的办法了。你稍微加点油门应该就不抖了
