你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
您好
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
早上能用
到下午就不行了
车主开过来用电脑检查是这个故障
你这空调是可变排量的对吧，只是电磁阀不工作
压缩机几个插头？
一个
测了有电
对呀，常电的
12
肯定有电咯
负极是空调模块控制的
动手能力强不强？空调模块位置知道不
故障点锁定两个位置，一个空调模块到电磁阀本身的线路，一个空调模块。如果你电路还可以，我叫你测量一下线路。如果没有电路基础。换空调模块
空调模块在哪我咋没找到
收音机屏幕下面，找了吗
师傅
嗯？
在里面的，全部得拆掉
那麻烦啊
嗯
应该是模块坏了
因为根据温度变化，不太可能线断了
也有可能针脚接触不良
影响不大
确定？
嗯
嗯，电磁阀还是没有负极吧
有负极就正常了
现在是把那个电磁阀拆掉
拆了干嘛
除非你两根线中，有负极
那两根线是12
V
插头拔下来测量的？
对
那不是线断路了，就是模块断路了
还是要检查的
空调控制模块
嗯
会不会是压缩机坏了
控制电路原理我跟你讲一下，空调模块控制电磁阀工作，让压缩机工作，电压是占空比形式的，正极是常电，负极是模块控制
电磁阀两根电压不对，压缩机绝对没事
嗯
换个模块
需不需要匹配
不需要
那个是的
这种的
嗯，应该是。
找到J2
插头
是这个吧
嗯，看着像
买回来试一下
你既然拆了，为什么不测量一下呢
😂
咋测
J2线拿出来，插头拍给我
快点啊
师傅
我很慢吗？
第一排第一个，和第二排最后一个，是去你电磁阀的两根线
测量这两根线有没有短路
汽车大师平台只是提供故障分析以及解决问题的思路，并不能手把手现场教学，有了思路能让你的维修有的放矢，少走弯路，节省维修成本！
客人急了
我实际上只用帮你分析问题的，针脚之类的资料啥的你可以自己花钱去查
你找我一句，我基本上十秒内必回你
用凤鸣档，或者电阻档测量，会吧
