气缸盖不能磨平面太多，否则容易引起气缸压力过高，而导致水温高。
所以要先测量气缸压力，如果气缸压力在11以下，就没有影响。
您好！
请问缸盖磨了多少？
其次，气缸垫用的什么类型的？
还有，现在的气缸压力多少，是否有测量？
缸盖磨的可能比较多，气缸压力怎么测试？
气缸压力，用气缸压力表测试。如果气缸磨的比较多，那有可能引起压力过高也会引起水温高。如果是这样，就只能更换气缸盖。
目前重要的是检测气缸压力现在是多少？当时气缸盖磨了多少？
我的是租的车，那天高温冲了缸垫，拆开发动机，就发现缸盖已经磨过一次了，后来我自己又磨了一次，测试还是继续高温，昨天又磨了一次，知道的已经有三次了
能不能加厚缸垫，或者用好点的缸垫，我把车弄好给他就行了
只能试一试，用石棉垫。如果磨得太多，石棉垫也不能解决问题
嗯，知道了，先试试，不懂我再问你
好
哥，克鲁兹这个维修灯亮了怎么办，现在还在维修厂修，老板说这样没有问题，刚开车没有，过有几秒钟就一直亮着
用解码器，进去发动机系统，找到机油复位，看看机油量是不是太少，如果太少就改写成100
如果机油剩余使用量正常，就是车辆的发动机系统有故障记录
那样就没有办法清楚了吗？
有办法清除吗？哥
上面说的就是方法呀
嗯嗯，知道了，谢了哥
用解码器先看发动机有没有故障，如果有，看看是什么。如果没有，就用解码器进发动机系统，找到复位匹配，把机油剩余使用量改写成100或者99，都可以
就是发动机在电脑上找到发动机系统故障记录，再把他清除掉就好了，是这样吗
是的如果消除故障记录后，还有，就进机油剩余使用量，改写数据
嗯嗯，好的
哥，再麻烦您，就是这两天克鲁兹修发动机高温一直修不好，水不循环，老板索性把节温器上面的接水管直接连接到膨胀水壶上了，这样还真的就好了，不高温了，但是我怕这样会引起更大的事情，他说这样没问题，问下这样真的可以吗？
哥，麻烦您看下，谢谢了
哥？好了
哥，好了
麻烦您看下，这样会不会有问题呀
哥，表示感谢了。
您好！这样也可以，不会有什么问题
嗯嗯，确定吗哥，因为我是在高速上坏的，就怕修好了这样，回家路上遇到发动机问题，就太麻烦了
理论上，冷却水经过节气门，是为了给节气门加热。
只要没事就好了，谢谢了哥
有没有让师傅检查一下气缸压力
没有呢……可是现在被他这样一该，什么都好了，也循环了，也没反水，也不高温了，就是心里有点不放心
我建议你让师傅测量一下气缸压力，如果气缸压力没有高于11个，就这样使用，不会有问题
低11就不能用是吗
低于11就可以用
嗯嗯，谢了哥
不客气
哥，克鲁兹现在又被修的转向灯三个不亮了，只有一个右转向亮，查了好久都没找到原因，现在告诉我说是电脑版有问题了，跟电脑版有关系吗？
