如果拔掉水温传感器之后可以启动着车，那么主要还是水温传感器的问题，建议您更换一个原厂的传感器或者检查发动机控制模块有没有问题。
您好！有没有测试过燃油泵的压力？有没有泄压？还有有没有检查过喷油嘴没有出现滴油的现象？
检查了，拔掉水温传感器就能着，换了还是不行
系统里面也没有故障的对不对啊？
在节气门喷化清能着，洗喷油嘴了
那您可以用电脑观察在冷车没有启动的时候水温传感器的温度是多少，如果拔了可以正常启动，那么要么多数是水温传感器引起。
在冷车不能启动的时候拆出火花塞，观察火花塞有没有很湿？
40度以下就不好着
换了
这个不影响启动。
我说的意思，发动机不能启动的时候火花塞湿吗？
不湿
如果湿是哪的事
如果是湿，那是有可能压缩不足
或者是火花塞问题。
火花塞换了
有没有将汽油换了试一下？
换了
拔了传感器一下就能着车？
那个水温传感器是不是原厂的？
是啊，水温是-40
-40度，现在这个天气哪里有-40度？
冷车没有启动的时候，观察水温传感器的温度为-40度吗？
不是是26
应该是多少啊
冷车没有启动的时候，发动机的水温应该和环境温度相差不了几度。
那就正常啊
水温传感器电压是多少？
这个电压也正常。
那是那的事
拔了传感器之后都可以启动
对啊
听你对故障描述还是传感器有问题，还需要再换一个传感器，或者你找一个另外车型的水温传感器在发动机没有启动的时候，将插头插入另一个传感器，不拧进丝牙进去试一试，感觉还是传感器的问题。
如果不行呢
我试了外面的温度低可以着
我有试过冷车不好启动电脑板的问题也会有影响。
但是一般电脑板不容易坏，我觉得你还是要换一个传感器在试一试。
换了还不行呢
换了不行，去外面检查一下发动机电脑板有没有问题？
电脑也没有问题呢
影响冷车不好启动的因素有，水温传感器，进气温度传感器，发动机控制模块，气缸压力，汽油，汽油泵，汽油泄压阀，喷油嘴，混合气过浓或过稀（氧传感器，空气流量计）
现在就是过稀
那就逐一检查。
