除了大众TSI，国内车企有哪些动力技术值得期待
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张江海

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发动机闭缸技术以及油电混合

2018-02-12 11:45:51

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1.2T，1.4T2.0T都不错的，

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请教大师福特蒙迪欧1.5t 别克君威1.6t 标志408 1,6t这三款车哪个性能，机器更好些？性价比高？包括底盘，技术后期保养还有一些小毛病什么的，您能不能给全面解析一下，哪个更值得买！本人70后家用上班也有点场合，也总出个门什么的，平时也带孩子大人的旅个游，平时开车不算太快，但对动力也有些要求也是经常超个车什么的不喜欢马路上墨迹的那些车手们，至少别在我前面来，呵呵，麻烦您给评价一下，我说这三款车型

雷明明

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行驶7万2前公里，火花塞未及时更换，高速过程中节气门灯亮车身抖动，减速靠边。熄火后，重启怠速阶段抖动厉害，EPC灯亮。后驶出高速出口，等待救援，期间尝试重启无果，后提示安全气囊故障、胎压检测故障。最后发现，插入钥匙无法开启大灯，仪表盘断电，车内灯可以正常照明。请问除了更换火花塞外还有哪些需要修理和注意的地方。（因为在小县城无大众4S店修理）

吴志磊

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上市第二批车目前行驶23662公里磨合期间里程表1100公里左右时高速爬坡路段D档超车最快时速180 由于磨合不敢再让指针飙升迅速丢油整体而言国产当中值得给赞但小毛病很多行车系统不稳定经常无故报警亮灯最无解多次出现踩油到底时速坚定不移地保持80 过个100必须要靠长下坡还要踩满油开启定速巡航按键加速尼玛又犹如新车一般硬生生逼我一趟长途来回适应了这个功能可怜的手指遭罪了无法接受的去4S又正常了检查时技术哥们称下次这种情况再来才能检测出原因最不能忍受的就是发动机声音一会大一会又很安静尼玛完全是看它心情支配我有个疑问请问大神BYD总部有没对各地区4S店的维修维护技术人员技能要求和从业人员技能资格....这些方面予以标准吗？或技术培训？各区域4S店维修维护技术水平和售后服务差异很大坚挺了十年的春天别毁在4S这个坑里

钱远照

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我想问问i67速双离合到底是湿式，还是干式啊！本来我也很期待我想问问i67速双离合到底是湿式，还是干式啊！本来我也很期待i6问市的，前面也有一直在关注i6,在此前或许是看了一篇误报吧（下面有截图）！那都不说了，又为什么手动车型的悬架和配置又让人如此不理解啊？手动车型想要更好的安全措施和高新技术，也没法选择，纠结！！！而细节方便又是节约的要死一样，这样的一个价格，座椅，悬架，大灯，驻车方式等，就连顶配车型副驾驶座椅也是手动调节的，而i6在上市铺天盖地的宣传，包括风阻如何低，但有细心留意i6的朋友会发现，它最后除了尺寸和那不多用的支付宝，好像也并没有给我们太大的惊喜吧！一两国产车，价格都要13万多了还那么抠门，我想很多朋友都会考虑合资车吧！比如说大众.本田.马自达等等。。。。。比起相同价格的无论是国产还是合资，i6好像就只是宽了一点而已，别的细节去显然有些不是很厚道吧！就那0.25cd能节约出的油费，不知相比差不多配置的国产车，多出那价格能让你们跑多少年了。

张庆岭

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陈强强

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是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！

根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移，没有再拆检喷油器检查和调换测试。

吴武杨

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摩托车脱审6年了需要交多少钱

相关方案如下： 1:已经不能审了.属于报废车不能正常上路行驶！交警会处理摩托车连续3年脱审会自动注销。已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

黄伟

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东风嘉实多和嘉实多机油是一回事吗?

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。有区别的，东风嘉实多是东风汽车公司和嘉实多企业合资企业发布的知名品牌。 1.创办年代不一样。嘉实多创办于1899年，是美国石油化工设备集团公司的一个子知名品牌。而东风嘉实多创办于2005年，是东风汽车公司和嘉实多企业合资企业创办的。 2.原产地不一样。嘉实多产于于美国，东风嘉实多则为国内。 3.发展趋势方位不一样。嘉实多高度重视高新科技与技术性，除开变成了发动机润滑油领域的引领者外，还涉足于国际海运、工业生产及其传动装置等行业。东风嘉实多致力于车辆各种润滑油，有着护车保，技能护车保，动画特效保护牙齿秘方机油三大系列产品的多种多样润滑油。 4.特性层面。东风嘉实多到衰减系数过后汽车发动机噪声大，驱动力降低，而且很容易造成油垢等堆积物。而嘉实多具备极强的清理工作能力，对汽车发动机的清洗作用很好，发动机声音雄浑，驱动力也有一定的提高。

张延强

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双特变速箱跟法士特比质量比较

这个可以说是一家公司的法斯特的话听得比较多，而双特的话就是法斯特旗下的一个公司的。法士特旗下西安双特智能传动有限公司生产的FC6A系列液力自动变速器，设计理念先进、科技创新优势明显、产品应用性可靠广泛，全面满足了国内商用车及大客车安全性、可靠性、舒适性、环保性的发展需求，成功打破了国内自动变速器长期依赖进口的被动局面，赢得业界和市场用户的广泛好评。双特公司，作为法士特与美国卡特彼勒联合组建的中外合资高新技术企业，自成立七年多以来，迅速发展壮大，技术专利逐年增长，国产化率达90%，已经成长为国内商用车AT液力自动变速器行业的领军者。希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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巨灵神电动车空调不制冷

您好，根据您的描述以及现在的故障信息，目前你这种情况的话直接我们就可以锁定。他是因为中超压力开关这个信号出问题了，应该是开关坏了。

刘文强

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