根据你说的这种情况，有可能是节气门体的积炭过多，需要清洗一下，用仪器重新做个初始位置的设定。
节气门都换了
也匹配过了
你的意思是换新节气门重新做的匹配还是这种情况没有任何改变吗？那你没有读取一下数据流看一下水温传感器的信号是不是正常的
正常，水温传感器也换了
那在行驶当中的话，这个怠速有没有这种情况的，还是只有在怠速的情况下开了空调关闭有这种情况？
不开空调就没有问题
根据你说的这种情况匹配的时候是在发动机温度达到正常以后匹配的吗？
是
那匹配了以后，这个节气门体的电机有没有产生动作，听见响声呢
有，电脑显示正确完成
那你现在着了车以后打开空调和关闭空调的同时读取一下电脑接收的这个空调信号是一个什么情况
打开，关闭正常
只要水温不超80度一点问题都设有
你读取一下氧传感器的数据流是一个什么情况，现在。就是到80度的时候看一下他的电压变化是一个什么情况。
氧传感器插头拔了也是一样，进气压力也拔了还是一样故障
那根据你说的这种情况，也没有故障码，其他的系统工作也正常。
也就是说不管开不开空调，只要水温达到80度以上，这个怠速会立即升高。
不是的，不开空调设问题
只要空调，再关空调问题立刻出现
这样，你开空调如果怠速高的情况下，你把那个一切的数据流拍个照片发过来，我看一下。
有没有把那个碳罐电磁阀的插头拔掉试一下
14年新桑塔纳
你先把你读取的那个数据流过来，我看一下。
