根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：这种情况一般都是喷油嘴到模块之间的脉冲喷油信号线束不对引起来的问题，或者发动机电脑版内部有短路导致的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：这种情况一般都是喷油嘴到模块之间的脉冲喷油信号线束不对引起来的问题，或者发动机电脑版内部有短路导致的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
发动机行驶证中，偶发性会死火
你好，你不要全车扫描故障代码，你连接电脑进具体车型具体发动机型号读故障代码
熄火之后立马启动有没有反应呢？
有反应能着车
4s
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4s
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重点查下燃油泵计量单元以及各缸喷油嘴脉冲信号电压数据看看吧。
这几个故障码就是故障出来后的，也没有其它的故障码了
什么意思，是高压油泵吗
那就是在出现问题的话，用功率试灯测试一下燃油泵计量单元以及各缸喷油嘴脉冲信号电压数据看看吧。
对，高压泵计量单元
和各缸喷油嘴到发动机电脑版之间的脉冲信号电压数据流看看都看看
线路以及发动机pcm模块插头以及内部驱动芯片短路的可能性大。
关键是死火立马可以着车呢，怎么来的急测量在路试的情况下
路试检测啊，路试读数据流测试
原地他不会死火
关键是死火立马可以着车呢，怎么来的急测量在路试的情况下
原地他不会死火
这种情况百分之八十线路问题，确定线路没有问题，重点考虑发动机pcm模块本身
原地他不会死火
关键是死火立马可以着车呢，怎么来的急测量在路试的情况下
原地他不会死火
4s
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原地他不会死火
4s
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原地他不会死火
现在发数据流给你看的出问题吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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也很难着车，但是打久一点才能着
就是线路或者发动机电脑版内部的问题啊。路试检测一下看看数据流
这种情况百分之八十喷油嘴线路问题，确定线路没有问题，重点考虑发动机pcm模块本身
加个微信吧我让师傅跟你交流
不行现在都自动死火
加油都加不起自动死火
好的，那你就是先连接电脑进具体车型具体发动机型号读故障代码
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
自动死火读到的故障码
高压泵进油管拆开打开钥匙门看看有没有油流出来
哦是没有油出来哦
低压油泵没有油上看来是
那肯定还是低压油路问题啊。
查柴滤本身以及油箱内部的柴油粗泵
油水分离器本身以及线路也需要检测一下看看的
好的
低压油路机械部分确定合适的话，就查线路。
有没可能油水分离器检测到有故障然后发动机不供油呢
有的，不过先把低压油路机械部件排除掉，在考虑
师傅我们刚把油箱到高压油泵的进油管检查过了没有发现有漏气的现象
油箱就是一根铁管出来连接到油水分离器
像这个情况该查哪里了
没有低压油泵的
直接靠高压泵抽油上的
你刚教的方法是不是有误，低压油路没有泵开电门怎么会有油出呢😄
你不是说拆掉高压泵进油管没有油出来吗，可不就是查低压油路吗？
