你好，出现此问题是风扇控制继电器内部短路或者水温信号出现异常导致的故障，当发动机电脑无法接收到正常的水温信号就会启动保护机制，让风扇常转，或者是风扇控制继电器本身存在问题，也会导致发动之后风扇常转的情况。可以先用诊断仪观察数据流，看一下水温是否显示的准确，次车风扇工作的温度在108度。水温还没有到风扇就启动了，需要先排除风扇继电器本身出现问题。这样再检查一下，进气温度，发动机负荷，变速箱油温和制冷管路压力这些地方。
节温器换了，传感器没电
你好，出现此问题是风扇控制继电器内部短路或者水温信号出现异常导致的故障，当发动机电脑无法接收到正常的水温信号就会启动保护机制，让风扇常转，或者是风扇控制继电器本身存在问题，也会导致发动之后风扇常转的情况。可以先用诊断仪观察数据流，看一下水温是否显示的准确，次车风扇工作的温度在108度。水温还没有到风扇就启动了，需要先排除风扇继电器本身出现问题。这样再检查一下，进气温度，发动机负荷，变速箱油温和制冷管路压力这些地方。
存在p0118的故障码，会导致风扇常转，检查水温传感器和插头线路就行。
换了节温器了，另外一个传感器也换吗，现在线上没电，一般是什么问题，车高温吹了缸垫了，我已换了
看故障码，还是水温信号不对，您可以用电脑读数据流看一下显示水温是多少。显示负40度，说明线路一定存在问题，或者传感器本身损坏。传感器的电阻在2k之内，可以测量一下，过大的话直接换传感器。
节温器上面传感器线没电，另外一个温度传感器还导致没电吗
另外一个温度传感器上面两条线，应该一个5伏一个地线，测量电压，两条线都没有电，线路一定有问题了。
32度，拔掉传感器看一下是否显示-45度。是的话，传感器就没有问题。
没事，是准的，把所有故障码全部清除之后，看一下还报什么码，把所有临时故障码全部清除
