根据你的问题、可能减震器问题、因为你更换减震器之后能把减震器充满气、那么说明分配法跟气泵没有问题有问题的就是气减震器问题
根据你的问题、可能减震器问题、因为你更换减震器之后能把减震器充满气、那么说明分配法跟气泵没有问题有问题的就是气减震器问题
没有减震器什么意思
踏了
后轮现在不起减震作用。非常平顺的路面。车上下晃动。件
多少公里了
减震器硬
气还是液压
上下晃动。气包没有漏气。 停多久都不塌。用元征 测试。左后轮上升下降都没反应 另一面正常上下降
按你这么说可能减震器问题
减震是新换的品牌件 即便再不好。也不能这样。车身上下晃动非常明显。都赶不上五菱之光
没有更换之前有没有这个情况
我想问。用元征测试 让气泵工作 也不升 也不降
这个是分配阀问题吗。
气泵能不能工作
能。
如果工作那么分配法
另一侧轮胎能正常上下降
分配法
不明白。
你把那个分配法哪里拆掉然后动作测试
有气那么这个减震器、没有那么分配法
我断开气管了。测试有出气。
减震器问题
有一个这个码
传感器检测一下
右后就是气包不工作的这侧
传感器检测一下
没问题。电压和角度测试了。正常工作
我码就不用管它了
那就那个气袋问题
师傅的意思。它的这个颠簸。就是减震的问题呗
是的
品牌的减震这么次吗？
那就不知道
一点效果都没有？
付仓不好说
一侧的气包不工作。就是分配阀的问题了呗
你不是说有气
升起和下降 气泵都是工作的。
有气怎么可能还分配法问题
我重新说一下问题。后轮没有塌。从来不塌。用元征测试两侧气包。
两侧轮胎在测试过程中气泵都正常工作 右后轮没有升降
左后轮正常升降。右侧无反应
我知道呀，你分配阀工作出不出来气吗？
如果说分配阀这里有气过来，而简政不工作，那么说明减震问题了。
我感觉还是减震，因为如果说分配阀煤气的话，你这个原先安装上去的话，怎么可能会升起来呢？
