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本田CR-V
04年的车 停车怠速的时候水温就嗷嗷高 一跑起来就正常了 是哪里坏了
04年的车 停车怠速的时候水温就嗷嗷高 一跑起来就正常了 是哪里坏了
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杨瑞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-20 10:21:56
车子跑了几万公里了,
这个现象主要是发动机散热不好,水箱积碳引起的去修理厂清洗积碳可以恢复正常。
11万了
是清理水箱吗
对,
清洗水箱可以了。
相似问题
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本田CRV12款的。只要跑高速时水温表显示零。热风不足。走低速的时候水温表才慢慢的起。停了车以后不灭车的情况下水温一会儿就正常。也有热风啦。
出现这种情况首先。看一下发动机的上下水管水温看是否一致,然后再用电脑看一下水温传感器冷是多少度,热车多少度,然后再看一下水箱内部,看是否有水秀和短缺防冻液。
王凯
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08年本田crv2.0排量4驱的,怠速抖动就像缺缸那样抖动,跑起来又正常,只是有时候加油门有点发闷有点加不起来油,是什么问题了
怠速的时候轻微的抖动,这个是正常的,因为暗点零的都有这个解决不了,还有就是跑起来,如果说正常的话,那么说明车辆没有问题,加油发闷是三元催化堵塞
谢德强
4.9
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你好大师,2007年本田crv节气门脏了,清洗了节气门然后车开出去,上了60码后怠速1500下不去,然后我就用电脑匹配,匹配了后还是一样的,怠速700转正常,就是跑起来60码后怠速1500下不去,什么原因呢
你好,根据故障描述分析,导致此情况的话,是由于在清洗完节气门使用了不规范的清洗程序,导致节气门的开度增大,在匹配完节气门后不能得到正确的角度,从而使车辆在行驶中节气门处于较高的怠速。
许晓蕾
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,请问老师知道怎么解决
1,先拆掉传动轴试车,如果发现故障没有了,说明故障点在传动轴,或者差速器。2,如果拆掉传动轴,故障依然存在,说明故障在于变速箱油,或者变扭器。3,本着由简单到复杂的维修原则,先更换变速箱油,更换时,用变速箱循环换油机更换,油液用本田的专用变速箱油,更换时需要同时更换滤芯。4,如果更换油液以后,故障依然存在,需要更换变扭器。
李中国
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19827
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16年本田CRV,发动机启动的那一下,跟转速一上去,发动机里面异响,振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁,报故障码。但是怠速不报故障码,拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型:本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】
你好,根据故障描述分析,此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏,导致车辆在加速时出现的异响,并且在急加速时会出现发动机失衡,抖动的情况,建议拆开正时壳后,重点检查正时,链条是否拉长,平衡轴是否损坏。
许晓蕾
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,有没有老师知道怎么解决
你好,根据你的描述和问诊的情况,这种情况是这款车的通病,是变矩器的问题。
张波
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你好李工,我是10年2.4本田CRV四驱自动挡,,跑了十万公里,在正常行驶中1000转左右车身发斗,一加油门就好了!感觉就像手动挡的半联动是的,而且怠速时1000转以内转速表指示针不稳上下跳动!
车辆是行驶起来,在50码的时候有车身摆动。 建议先自己用D2或者D3试车,在这个档位,车辆行驶在摆动出现的车速,如果摆动消失,说明故障在于变速箱或者变扭器。 还有一个方法,就是拆卸传动轴试车,如果摆动存在,说明问题在变速箱或者变扭器,这个时候用变速箱换油机对变速箱油进行循环更换,一般情况下都能解决。 另外就是该车的差速器油液要求在2-3万公里需要更换一次,更换的油液必须用专用油,这个一定要引起重视,这个零件如果发生故障,只能更换总成,没有配件维修。这个总成价格比较贵。
李中国
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10款本田CRV 2.0排量的,空调启动车抖的特别厉害,而且行驶中空调制冷正常,只要一堵车怠速时空调就不制冷了,吹出来的就是热风了!到底怎么回事呢!
认证技师
5.0
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2016年款2.0本田CRV现在跑了7000公里,正常行驶起步的时候特别的肉速度起来的很慢,特别是斜坡起步的时候转数达到了3000转,这转数正常吗?然后高速路上面正常行车,车速100的时候转数基本也要快达到3000转了。这个转数真的正常吗?车在停车踩刹车,然后行车慢慢松开刹车的时候,感觉刹车有异响。请问这个是什么问题
建议拆卸刹车片,对刹车片进行打磨,清理干净内部排水槽,可以适当涂抹刹车片降噪剂
李中国
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03年的进口本田crv,开了55万公里,最近大修,大修后发动机正常,起步时候一脚油门转速表上去了,码速上不去,感觉无力提速不正常样子,当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常,但是往后提速就感觉无力提速很慢,检测是不是大修没修好,例如测缸压,有8个压,正时正确,发动机怠速正常不抖动,汽车全车一个故障也没有,这个是怎么回事呢。
缸压正常,转速能上去,然后就是不抖动,怠速加油门有力,失速测试可以测的发动机功率正常,波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内
王志超
4.8
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