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乐风
我的雪佛兰乐风，现在刚好7年，跑了5万5千公里，车跑热后，有时打火打火打不燃，一点反应都没有，过一会打又打燃了，特别是开过空调容易出现这总问题，已出现好几次了，请问是什么原因。

我的雪佛兰乐风，现在刚好7年，跑了5万5千公里，车跑热后，有时打火打火打不燃，一点反应都没有，过一会打又打燃了，特别是开过空调容易出现这总问题，已出现好几次了，请问是什么原因。
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高凤武
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好…检查一下点火锁各个档位有没有火…多试几次…没有问题的话检查一下起动机的控制线有没有虚接，破裂等…都没有问题最后就是起动机坏掉了
mechanic_avatar
请问师傅怎么检查，我是才学开车的，很多都不懂
mechanic_avatar
把方向盘后面的黑色盖拿下来…找点火锁体后面的插头用试灯测
mechanic_avatar
起动机的控制线是在起动机上只有一根细线拔下来清洗下
mechanic_avatar
再看看这根线有没有地方破皮的
mechanic_avatar
有给我说的马达坏了，有没有可能
mechanic_avatar
您好…如果我说的这些都没有问题的话那就是起动机的毛病
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李培雄
4.9
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你好大师，我的雪佛兰乐风10年的车，跑了11万公里了，现在感觉开着开着老是熄火，有时候还一下打不着火，有时候怠速不是太稳定，我去清过节气门，可是作用不是很大，请问这是哪里的问题？
王玉松
5.0
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你好师傅！我的车雪佛兰乐风手动1.4，前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1，长时间停车后打火没反应 车能通电就是启动马达一点反应没有，有时多试几次又突然打着火了 着车后再熄火再打火都一切正常，就是长时间停车（一天以上）打火就这样没反应 2，热车开十来公里后离合器变得很重 而且感觉离合器结合点也变高了一些，今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了，熄火再踩又能踩动了
是有可能泄压，查看离合器总泵和分泵，看看有没有渗漏的，尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应，主要检查起动机线路，搭铁线，看看有没有接触不良的地方，保险丝盒到起动机线路，没有反应的时候测量一下起动机是否有电，如果有电，检查启动开关线路，如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重，检查总泵分泵没有泄压的话，需要检查一下离合器三件套，这个可能有异常了，线路主要看起动机附近的线路，下边的搭铁线还有插头等。
刘强强
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雪佛兰乐风1.4 不踩油门会熄火，有时候好几天很正常有时候一直不正常。问题从空调不制冷开始，自己加了制冷剂。一打空调怠速就不稳有时候会直接熄火。然后换了一下怠速马达但还是不行。然后又换了节气阀还是不行（换马达和节气阀之后熄火的情况变成了有时候完全没问题有时候就会出现熄火怠速不稳的问题），然后维修师傅说制冷剂加多了压力太大，放掉了一定空调明显制冷效果差了一点。但车辆不熄火了就是怠速会有点不稳定。但好景还是不长没过多久又出现了，有时候很正常有时候又老是熄火的毛病。然后又把高压线，高压包，也换了一下。但没开多久都还是会出现相同问题。
根据沟通描述和检查排除了漏气问题，还是怀疑怠速马达和节气门体有问题，建议更换原厂的配件试试。
冯德军
4.8
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡，我的车是烧天然气的。一直都用的很好，最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火，跑个几百米远就无力，加油门转速上不来，硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来，但是没有劲最多只能跑个二三十码，要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常，车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应，可我的车以前结冰都不会出现这样的问题
你好建议你先检查一下水温传感器的数据
张万东
4.8
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型，和中国的乐风差不多吧，14年买的 车正好开了三年，开了24000左右，就上下班开，没有激烈驾驶和飙车行为，车保养的很好，不过最近 开车开车，行驶过程中 突然熄火是怎么回事？因为车子在突然熄火的前几天，我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右，而且车子外面还套了一层塑料膜，为了防止掉油，个人工作地点原因，这样的行为有4-5次，之后 车子就变成这样了，车子熄火的同时，汽车显示剩多少公里数的数字一直动，变化速度很快，而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的，请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的？还是喷油嘴有问题啊？！有没有解决的好办法？谢谢大家的回答
高长振
4.9
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸，电脑解码器显示2至4缸不点火，1至4缸缸线拿出来都跳火，跳火都正常。（缸线，点火线圈更换了，火花塞换的是15一支，原厂件）。1至四缸缸压都得到6点几，正时重新校对过没跳齿，喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油，喷油量基本一样，喷油嘴装上打着测试，拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应，拔1缸会熄火拔3缸会熄火，1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作（喷油嘴线电压都测试过了正常）油泵拆掉测试正常（汽滤干净的），车身电脑拿到专业地方测试正常，节气门清洗过了，进气管不漏气，（还有辆BYD S6问题一样的）哪位大师遇到过，求解答
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陈昌永
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乐风2010款，1.4，手动，2011.8购买，目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态： 某天早上，来到车子附近，发现后备箱没有关好，电瓶电被耗光，找人搭电，正常行车1小时（下车后，特地确认关好了后备箱的），但下午来到车子附件，又发现后备箱是开着的。 接下来发现，后备箱无法正常打开，表现为如下： 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查，发现后备箱锁块发烫，以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光，先拔除锁块插头。 购置了新的锁块，装上后，拧紧锁块固定螺丝后，锁块依然发烫。 在拆装过程中，偶然发现，将固定锁块的两个螺丝松开后，锁块可以正常开启，此时按压门板按钮和遥控钥匙，锁块均反应正常。于是，换上原先的旧锁，锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是，大概3天后，后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样，1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后，锁又可以正常了，现在我把固定螺丝装上去了，观察中。 PS：锁块无法正常工作时，用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段，如果不拔掉锁块插头，锁块会持续发热，同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后，锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因，然后维修，要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况，到底是哪里的线路出了问题？感谢提出帮助！
建议拆下线束用万用表测量，检查线束是否破皮。
李培雄
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乐风07款16万公里 早上不好着车，得打火6-7次才能打着，热车正常 火花塞，缸线，汽油滤芯，都是新换的，
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李培雄
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