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12v至80vLE灯接24v为什么一闪一闪的以为负极打铁不好在电瓶负极接一条线到灯座上效果也不好

12v至80vLE灯接24v为什么一闪一闪的以为负极打铁不好在电瓶负极接一条线到灯座上效果也不好
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梁茂广
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个LE的不是标准的，
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改装产生了信号干扰。
马小伟
4.9
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20056
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汽车电瓶没电，找个另一个车来，连接线打火。第一，正极连接正极，负极连接负极。第二，正极连接正极，负极连接被救车的金属壳，还有的说连接地面。请问那个方法比较好，各有什么不好，请大师介绍，解释一下。以后遇到了也懂得经验了。谢谢
丁勇
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你好，我想问一下，我车上加装了240w你长条灯，长条灯带继电器，电是接在电瓶上的，长条灯也带个开关，现在我想把长条灯上的开关上的线，接到汽车大灯远光灯上的正极线上，长条灯开关也在用，这样用汽车闪远光灯，长条灯也会亮，不知道这样接线，能不能接，谢谢回答
王洪海
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请问老夏利三缸车最近电瓶报警灯正常行驶时老是闪，我把电瓶正极上的一盒子里的三块东西全换个头插上然后发动它居然不闪了为什么?还有发电机后面有三根细电线有兩根接在一个插头上插在电机上而有一根悬在半空没接处，这根线是没用的吗?望师傅指点为谢
王晓鸣
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老师好：我的车是2010的比亚迪F6，2.0手动挡，12w公里。前几天电瓶没电了，我用其它12v电瓶搭电启动，由于导电线不规范接触不实没能启动成功。过了几天我把原车电瓶电池瓶充好电装在车上，先接的正极，后接负极，接负极时汽车喇叭一直响，同时空调马达也在转。仪表盘不亮，插钥匙启动车没有任何反应。这是什么原因呢？
你好，这个情况，首先是检查一下保险坏了没有，还有第一次搭电启动，如果你正负极接错了，这个把保险烧了，还有车身模块之类的烧了也是无法启动的，现在就是需要把所有的保险检测一下
陈启前
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你好，师傅，我的车为什么一打火，就卡一下就没反应了，然后找了一个修车朋友，从继电器接了一根红线连到电瓶正极才可以打车，然后车里的屏幕也是一直闪，车窗一键升降还不好用
关闭钥匙，打开机舱，不要碰车，5分钟后断电，换电瓶。
岳智勇
4.9
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长安马自达2的发电机插头是两线的，打开点火开关直接测量插头一线为0.6V（个人感觉这个0.6v是窜电的电压，实为负极）二线为3.9V，用万用表一头接电瓶正极，一头分别接一线二线都显示12v电压，插回插头启动一线为负极，二线为6.6V，不像其他车的开点火开关一线为12V，二线为负极，启动后都是12V输出。再一个就是把插头拔掉开电门仪表充电灯亮，启动熄灭！我想请问大师们的是那两线分别是什么线做什么用的，和那拔掉插头后，充电灯也能熄灭，是怎么做到的，它的原理是？？？字有点多…谢谢…
王晓斌
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我的车子仪表里的小钥匙老闪，打不着火、只能把钥匙拧到打火位置把电瓶负极拔掉再连上才能打火，打着后是熄火不了的，拔掉钥匙也不能熄火，而且转向灯还起作用，仪表还一闪一闪的，像是接触不良一样，不知道是怎么回事？
邹勇
4.8
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2012款了吉利自由舰，昨天接中控锁接双闪，从方向盘下面接了线，然后接的那个线好像不对就是接上仪表盘灯跟两转向灯一起着，现在出故障了，就是开钥匙油泵不工作了，关钥匙风扇光转钥匙拔掉也是一样转，但是钥匙一开到通电前面了风扇就不转了一关钥匙都转（发动机舱了风扇）还有一点就是把电瓶负极拔掉再接上双闪还闪两下请领导指示一下这咋整呢
您好，根据查看电路图得知，（组合开关）上图B3,A1,A6为搭铁，估计你是接到其中两根线去了（开转向灯或小灯都会亮）。注意检查一下搭铁线是否烧蚀和保险丝，发动机ECU供电是否正常。
朱志芳
4.8
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老师们好！我车电瓶不知道为什放了两天以后没电！用别人车上的电瓶搭线还是打打不着怎么回事，车内仪表灯亮了一下就不亮了！没反应！谢谢老师们麻烦给解答一下急！！！！（我把我车上电瓶负极线拆下来了，用4平方的铝线直接链接别人车电瓶！是我方法不对吗）
邓绍全
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24v正确的电瓶充电方法
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