老师好：我的车是2010的比亚迪F6，2.0手动挡_比亚迪_比亚迪F6

老师好：我的车是2010的比亚迪F6，2.0手动挡，12w公里。前几天电瓶没电了，我用其它12v电瓶搭电启动，由于导电线不规范接触不实没能启动成功。过了几天我把原车电瓶电池瓶充好电装在车上，先接的正极，后接负极，接负极时汽车喇叭一直响，同时空调马达也在转。仪表盘不亮，插钥匙启动车没有任何反应。这是什么原因呢？

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你好，这个情况，首先是检查一下保险坏了没有，还有第一次搭电启动，如果你正负极接错了，这个把保险烧了，还有车身模块之类的烧了也是无法启动的，现在就是需要把所有的保险检测一下

2021-05-11 21:49:30

你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢