正常方向盘打到底是一圈半,一圈360度,半圈180度,也就是540度,你这个一边只有半圈,另外一边都两圈多了,这个要么底盘的四轮定位数据不对要么就是转向角这边监测有问题,这也差太多,这个匹配肯定过不了
正常方向盘打到底是一圈半,一圈360度,半圈180度,也就是540度,你这个一边只有半圈,另外一边都两圈多了,这个要么底盘的四轮定位数据不对要么就是转向角这边监测有问题,这也差太多,这个匹配肯定过不了
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突然这样的还是更换了方向机出现的
进入44转向助力系统先安全登录40168然后返回进入系统基本调整通道号60,然后观察转向角度数正常在正负5度以内,这个转向角调整到±5度以内,转向角状态显示正确通过后,方向盘往左打到底和往右打到底,两侧不能相差超过20度,不然匹配无法通过,两侧打到底转向角数据正常,往左打底用力拽住保持两秒以上听到滴滴滴声音然后回正再往右打底同样方法听到滴滴滴声音回正方向盘即可,然后关闭点火开关上路试车就可以了
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打字,语音听不见
先匹配转向角
突然就这样了!换了一个拆车的转向机!还是这个毛病
更换方向机需要匹配转向角的
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打方向盘转向角数据有没有变化
转向角是0,打方向没反应,这个转向角肯定匹配不过去
怎么办啊
转向角传感器集成在气囊油丝下面的转向柱模块里面
打方向转向角没反应,这个转向角传感器有问题了
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慢慢转动方向盘调到这个转向角传感器显示可能然后方向盘往左打到底,然后再右打到底了
方向盘往左打到底和往右打到底,两侧转向角数据不能相差超过20度
转向角状态调到可能
转向角往左和往右转向角相差过大,需要先做四轮定位然后再去匹配
像左打到底了350多!然后像右打到底了!也350多
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?
到底多少了
一会儿350,一会儿500,一会儿900?
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左右两侧打到底相差不超过20度,转向角相差过多,先做四轮定位然后再匹配转向角
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你有没有专检5054,这边发下远程我给你匹配一下
没有专检啊
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转向角两侧打到底相差太多就匹配不上,匹配转向角的基本条件,首先车辆必须停在水平地面,然后方向盘往左和往右打到底转向角相差不能超过20度,转向角相差过多,需要先做四轮定位然后再匹配
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你方向盘在正中间位置,前面两个车轮正不正了?
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这个转向角肯定不对了
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正常方向盘打到底是一圈半,一圈360度,半圈180度,也就是540度,你这个一边只有半圈,另外一边都两圈多了,这个要么底盘的四轮定位数据不对要么就是转向角这边监测有问题,这也差太多,这个匹配肯定过不了
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先去检查一下方向盘打正,车轮正不正,看清楚了,车轮不正先去做四轮定位,然后再回来匹配
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