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一辆17年的保时捷macanGTS 3.0T 原地加大油到4000转就报爆震传感器1 跑起来急加速也会爆 缸内积碳没有 火花塞也没事 气门积碳也搞了

一辆17年的保时捷macanGTS 3.0T 原地加大油到4000转就报爆震传感器1 跑起来急加速也会爆 缸内积碳没有 火花塞也没事 气门积碳也搞了
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#发动机积碳# #清理积碳# #清积碳# #火花塞积碳# #爆震传感器# #爆震传感器的作用# #积碳# #缸内积碳有必要清洗吗# #节气门积碳# #除积碳#
李东东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据您描述的情况，车子是由于报故障进行了清洗微颗粒处理器，清洗后故障码灯亮起了，因此建议您将传感器拆下来做个清洗，否则就需要更换微颗粒处理器。
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根据您描述的情况，车子是由于报故障进行了清洗微颗粒处理器，清洗后故障码灯亮起了，因此建议您将传感器拆下来做个清洗，否则就需要更换微颗粒处理器。
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原地踩大油门报警 发动机功率降低 故障码是爆震传感器1
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此故障码您都做了哪些处理维修呢
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换了爆震传感器 洗了气门积碳 看了缸内积碳 火花塞
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这个车一直加98 缸内积碳几乎没有
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气门积碳严重吗？
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中间两个缸多一点
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其他4个都不多
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您是否有把爆震传感器1与其他任意一个做过对换测试呢
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李东东
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