该车水温到90度发动机就熄火,熄火后读取故障码为发动机电脑无通讯,还有凸轮轴传感器,节气门传感器,水温传感器,进气压力和温度传感器故障,查阅电路图该车报故障码的传感器都用到从发动机电脑提供的5v供电,该车已经更换了发动机电脑,节气门,水温传感器,凸轮轴传感器,这个故障感觉是这些用到5V供电的传感器内部或者线路故障造成发动机电脑重启,建议先按常规检查发动机电脑在熄火瞬间30长供电,15供电和从主继电器给发动机电脑的供电是不是正常,以及发动机电脑搭铁线是不是正常,出现故障时候CAN线电压是不是正常如果有示波器最好用示波器查看波形,如果供电搭铁正常CAN线正常,建议检查发电量和报故障码传感器到发动机电脑的线路,该车之前为进水车辆,线路出现氧化的可能性很大。
之前我记得报发动机电脑无通信,现在呢
还报无通信
发动机控制单元无通信
发动机里面故障码是什么情况,你是弄了什么出现的吗?
这个车进过水,换过发动机
上次我记得发动机里面是没有故障码的
有的上次也有
跟之前的故障码一样
现在一到90度就熄火,可以试出来吧
可以的
熄火发动机电脑就进不去
非常灵敏
对
车辆铭牌给我一下,我来研究一下这几个故障码
好的
还有发动机里面的故障码拍清楚发给我
刚才的不清楚
发动机的搭铁线检查了吗
检查啦都没啥问题呀
我看了一下电路图,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,进气压力和温度传感器共用5V
进气压力和温度传感器,凸轮轴位置传感器,水温传感器,爆震传感器共用搭铁
节气门是和他们没有共用
你这发动机里面故障码能不能删除
可以删掉,凉车的话删掉后就不抱啦水温一到九十度自动熄火后就报
就是所有故障码都能删除对吧,一熄火就报故障码
你把水温传感器插头拔了看看熄火不
电子扇我拔过,
我说水温传感器插头
我试一下
水温传感器和,凸轮轴位置传感器都换过啦
拔掉传感器以后电子扇长转,水温到不了九十度估计不会熄火
找到这根线,发动机插头80针脚的第4针蓝黑线,用一个功率试灯接到这根线上,看看水温上来熄火这根线有没有正极
水温传感器是不是有两个
好的
我查电路图水温传感器就一个,你可以自己看一下,大众车有的一个有的两个,如果是两个一般是发动机上面一个,下水管上面一个
没有电
线颜色对吗
现在能启动吗
对,蓝色的我仔细找了一下没有蓝黑线呀
你看看针脚是不是80针插头的第4针脚
我这边电路图显示是蓝黑的线啊
80针是不是在电脑板上的那个小的插头
对的
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第4针在大插头上
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我刚才测试了一下,车子自动熄火之后那个蓝黑线是有点的,
就是打不着车
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5 V电压是发动机电脑给发动机上面传感器的,如果保险丝盒有问题,30号和主继电器给发动机电脑的供电出问题
15和27针脚
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27是供电