此车出现冷启动后发动机抖动,多缸失火的问题,热车故障显示。点火系统问题可以排除,汽油压力正常。建议先清洗节气门喷油嘴,检查气门背部积炭,如果这些地方都正常,考虑气门密封不良和氧传感器信号有问题。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,排气管中水多吗?车发现丢防冻液了吗?
是1.4T的吗?
是的
排气管会有水出,但是水没有少
嗯,发现丢防冻液了嘛?
没有丢防冻液
好的,节气门,喷油嘴,都清洗过吗?
火花塞工作正常吗?
火花塞工作正常,缸压12个,火花塞换了没多久,喷油嘴,汽油泵,汽油格换了新的。
后氧也换了
看一下数据流的燃油修正
汽油压力够吧
汽油压力在0.35
燃油修正没有这个数据,后氧电压0.47
开一圈回来后氧电压0.66左右
用OBD看,长期燃油修正缸组1
👌🏻
负5.46
到负7之间跳动
拍过来,
长期短期都看,挨着的
车跑起来看一下多少,
不要开空调
冷车启动困难不?
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冷车启动不困难
一下就着车
嗯
火花塞颜色不黑吧,跑一会,后氧电压上来了对吧
热车怠速都正常了,动力也够对吧
是的
火花塞不黑,但是点火头有一点白。怀疑油品问题
冷车故障码
着车之后就没事了
嗯,这车带空流的吧
放一晚上才会出现
热车读一下怠速空流多大
带的,空流冷车怠速4克每秒,热车开空调3.0左右关空调2.33
关闭空调达到2.3克?
太大了啊
正常在1.6到1.8左右
先排除进气系统漏气吧
运动版会不会大一些
漏气空流会变大
不会的,
漏气我拿化清剂试过了,并没有查到有漏气的地方
空流太大,混合气浓,氧传感反馈后电脑减少喷油了,有可能影响到冷启动
1.4的发动机,这么大不正常的
查节气门后段还是前段
前面漏气会变大
你可以人工漏气试试,漏一点看看是不是变大了,
这个和电脑程序有关系
这个发动机我没有亲自试过,其他都是变大的
节气门要匹配吗
洗了以后
需要
别用这个功能
小心把防盗码清掉
用431的特殊功能,节气门匹配,然后找到这个车型
没有查到漏气的地方
气门背部,积炭多吗?汽油泵残余压力够吗?
活塞积碳有些,气门背面没看,汽油泵预压0.25左右
活塞
活塞没事,
残余压力,熄火后半小时不能低于1.8
把空流和前氧插头拔掉,让燃油修正归零,试试冷车还会不会抖动
够的
要停一晚上才试得出来
停几个小时没有作用,冷车一样不抖。就是早上着车那一下才抖
你在什么地区?早上大概温度多少
这个故障,是突然出现的,还是慢慢变得严重的
广东
气温不会低
天很热啊
车主描述近期出现
水温信号准的吧
准的
碳罐电磁阀的可能性大不大
有内窥镜,把喷油嘴拆掉,看一下气门背面积炭严重不,如果积炭太多,也会出这个问题
电磁阀可以堵住试试
看空流,不像电磁阀漏气
节气门后方漏气,空流会变小,
奇怪的就是我找不到这个车的空流
传感器
只有一个涡轮增压压力传感器
数据流有空流啊
难道是计算值?
读出来的也不是空气流量
是速度
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单位是克每秒,就是空流
进气绝对压力读得出来吗?
能读出来
怠速超过35吗?
正常在28到35之间
没时间查了,那些都看过正常
先让车主用95的油,加燃油添加剂,跑几天试试吧
他要用车了
好的,加95油,然后用燃油宝试试
有可能气门积炭过多
是这样怀疑的。
好的,麻烦了
不客气👌